Bulletin nr : B006 - Schriftelijke vraag en antwoord nr : 0118 - Zittingsperiode : 56

De grootste private aandeelhouder van de Brusselse luchthaven, het Canadese pensioenfonds OTPP, wil zijn participatie in Brussels Airport verkopen. De federale overheid is via de Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM) momenteel voor 25 % medeaandeelhouder in Brussels Airport. OTPP heeft zijn medeaandeelhouders in Brussels Airport geďnformeerd van zijn voornemen om uit te stappen. Die hebben nu een voorkeurrecht. De economische activiteiten op en rond Brussels Airport dragen 8,8 miljard euro bij aan het Belgische bruto binnenlands product. Daarmee is de luchthaven, na de haven van Antwerpen, de tweede belangrijkste economische motor van ons land. Kunt u een overzicht geven van de ontvangsten voor de federale Staat uit dit aandeel in 2020, 2021, 2022 en 2023?

Brussels Airport werd zwaar getroffen door de gevolgen van COVID-19 (2020) en de impact ervan op het wereldwijde luchtverkeer. Het herstel verliep traag en geleidelijk. In 2024 verwelkomde Brussels Airport bijna 24 miljoen passagiers, wat nog steeds ver onder het record van 2019 (26,4 miljoen passagiers) ligt. Wat de cijfers betreft, bereikt Brussels Airport pas dit jaar opnieuw de financiële resultaten van 2019. Als gevolg hiervan was Brussels Airport niet in staat om zijn aandeelhouders dividenden uit te keren. De rente op de aandeelhouderslening werd daarentegen volledig betaald. Dit vertegenwoordigt voor de Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM) een bedrag van 40,6 miljoen euro voor de jaren 2020, 2021, 2022, 2023 en 2024. In 2025 zouden terug dividenden moeten kunnen worden uitgekeerd aan FPIM, maar het bedrag zal pas bekend zijn op de algemene aandeelhoudersvergadering in mei 2025.