Schriftelijke vraag en antwoord nr : 0796 - Zittingsperiode : 55

Op 20 oktober 2021 ondervroeg ik u al over de kinderziektes in het stationsgebouw van Leuven. In zover je meer dan 20 jaar na de start van een restauratie natuurlijk nog van kinderziektes kan spreken. Tijdens mijn vorige interpellatie wees ik u op het probleem van de wateroverlast aan het station. Bij zware regen gutst het water naar binnen. Dat gebeurt vooral aan perron 1, waar, aan de ingang van de oude tunnel, nog altijd geen glazen dakconstructie ligt, maar een tijdelijke platen constructie. Gevolg: bij zwaar regenweer stroomt er zelfs modder naar binnen in de tunnel. U verklaarde toen dat de huidige glazen koepel in oktober hersteld werd en dus lekvrij zou zijn. Jammer genoeg doet het grootste vochtprobleem zich voor aan de ontbrekende glasplaat aan perron 1. En over de timing van die werken kreeg ik voorlopig nog geen concreet antwoord. 1. Wanneer staat de vervanging van de tijdelijke platen constructie door een glazen luifel op het programma? 2. Begrijpt u de dringendheid van deze werken? Niet alleen voor het probleem van wateroverlast, maar ook voor de roltrap aan perron 1, die pas vervangen kan worden als de glazen luifel een feit is.

NMBS laat mij weten dat haar aannemer al geruime tijd kampt met leveringsproblemen van aluminium, zoals trouwens heel de sector momenteel. De eerder gecommuniceerde timing kon daardoor helaas niet gehaald worden. Volgens de meest recente timing van de levering van de materialen zullen de werken aan de luifel op perron 1 ten vroegste midden januari 2022 verder kunnen gaan. NMBS doet er alles aan om die kalender te respecteren.