Les membres du personnel de Securail jouent un rôle majeur dans le maintien de la sécurité dans les gares et aux abords de celles-ci. Ils sont souvent les premiers sur place en cas d'incidents et sont des interlocuteurs visibles pour les voyageurs. Malheureusement, ils sont eux aussi souvent victimes d'agressions. Vous avez indiqué dans la note de politique générale Mobilité du 17 avril 2025 que vous examiniez si des modifications législatives étaient nécessaires pour que le personnel de Securail soit autorisé à porter des caméras-piétons. Pouvez-vous fournir les informations suivantes, avec une ventilation distincte pour 2024 et 2025 (de janvier à la date la plus récente possible)? 1. Combien de collaborateurs en service Securail compte-t-il actuellement? Veuillez fournir un aperçu par gare, en précisant le nombre de collaborateurs effectivement présents. Est-il prévu de renforcer le personnel de Securail? 2. Combien d'agressions ont été commises contre des collaborateurs de Securail respectivement en 2024 et en 2025? 3. Combien d'heures d'incapacité de travail ces agressions ont-elles entraînées au cours de chacune des deux années en question? 4. Quelles sont les cinq gares qui ont enregistré le plus grand nombre d'agressions commises contre le personnel de Securail en 2024 et en 2025? 5. Nous pouvons lire dans la note de politique générale Mobilité du 17 avril 2025 que vous examinez avec votre collègue de la Sécurité et de l'Intérieur les modifications législatives nécessaires pour que le personnel de Securail soit autorisé à porter des caméras-piétons. a) Quel est l'état d'avancement de cette analyse? b) Quand les conclusions de cette analyse sont-elles attendues? 6. Securail bénéficie-t-il actuellement du soutien des services de police pour assurer la sécurité à l'intérieur des gares et aux abords de celles-ci? Dans l'affirmative, comment cette coopération se déroule-t-elle concrètement dans la pratique? Est-elle le fait de la police fédérale ou d'autres services de police? S'il ne s'agit pas de la police fédérale, comment les coûts sont-ils répartis? Si ce soutien n'est pas structurel à l'heure actuelle, prévoyez-vous qu'il le devienne à l'avenir? 7. Certaines administrations locales prennent-elles elles-mêmes des mesures supplémentaires, indépendamment du recours à Securail, afin de renforcer la sécurité dans les gares situées dans leur commune et aux abords de celles-ci? Dans l'affirmative, pouvez-vous fournir quelques exemples?
B025
La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).