Depuis le début de l'année 2025, les services d'Infrabel ont constaté une hausse préoccupante des vols de câbles sur le réseau ferroviaire national, avec déjà 123 cas impactant directement le trafic. Ces actes délictueux ne sont pas seulement sources de retards pour les voyageurs et de pertes financières pour l'opérateur, ils posent aussi une véritable question de sécurité publique. Les zones ferroviaires constituent des infrastructures critiques, dont la vulnérabilité ne peut être tolérée. Or, les voleurs agissent souvent de nuit ou dans des zones peu surveillées, mettant potentiellement en danger le personnel ferroviaire, les riverains et les voyageurs. Si des collaborations ponctuelles sont en place entre Infrabel et la police des chemins de fer, l'ampleur du phénomène semble exiger une réponse structurelle plus coordonnée. Il est donc légitime de se demander comment pourrait-on renforcer et systématiser ces collaborations. 1. Disposez-vous de données consolidées sur les interpellations et condamnations liées à ces vols de câbles ces trois dernières années? 2. Quelles sont les mesures spécifiques mises en oeuvre par la police des chemins de fer pour prévenir ce type d'infraction? 3. Envisagez-vous de renforcer les effectifs ou les moyens de surveillance dans les zones particulièrement touchées? 4. Une collaboration renforcée avec les communes (zones de police) traversées par le réseau est-elle envisagée? 5. Un plan national de sécurisation des infrastructures critiques, incluant les voies ferrées, est-il à l'étude pour mieux prévenir ces actes répétés de malveillance?
B025
La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).