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Depuis des mois maintenant, la gare de Dinant est dotée d'une passerelle passant au-dessus des voies de chemin de fer. Outil sécurisant s'il en est, il n'est malheureusement toujours pas accessible aux personnes à mobilité réduite. En effet, des ascenseurs devaient être placés en même temps que la finalisation de la passerelle. Différents aléas ont repoussé la date de mise en service de ces ascenseurs. Dernièrement, ils étaient promis pour février 2025. À ce jour, ce n'est toujours pas le cas. Dernièrement, une dame âgée a été prise d'un malaise après avoir dû monter les 82 marches avec ses sacs de courses. De même, la rampe donnant accès au collège Notre-Dame de Bellevue pour les élèves n'est toujours pas accessible alors que les travaux semblent terminés depuis des semaines. 1. Pouvez-vous indiquer dans quel délai les ascenseurs seront placés et la rampe sera accessible? 2. En attendant la mise en fonction de ces ascenseurs, est-il possible de faire arrêter un maximum de trains en voie 1, de façon à ne pas obliger un maximum d'utilisateurs à emprunter la passerelle?
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La SNCB comprend pleinement les préoccupations soulevées quant à l'accessibilité de la gare, en particulier pour les personnes à mobilité réduite. Des mesures sont mises en oeuvre afin de limiter l'impact de ces travaux sur les usagers et d'assurer, autant que possible, leur confort. Vous aurez certainement pu constater que la passerelle est désormais accessible aux piétons, et donc aux étudiants du Collège de Bellevue. La mise en service des ascenseurs desservant les quais 1 et 2 est toujours bien prévue dans le courant du premier semestre 2025. Dans l'attente de la mise en service des ascenseurs, la SNCB a coordonné des mesures temporaires afin de garantir la prise en charge et, le cas échéant, la redirection des personnes à mobilité réduite (PMR) vers le quai 1 pour faciliter leurs déplacements. D'après le timing prévisionnel de l'ensemble des travaux, la gare de Dinant devrait être intégralement accessible aux personnes à mobilité réduite d'ici la fin de cette année. Pour rappel, une gare entièrement accessible aux PMR répond aux quatre critères suivants : présence d'un automate ou d'un guichet accessible aux PMR, quais de 76 cm de haut avec un revêtement dur pour les chaises roulantes, quais accessibles aux PMR par le biais d'ascenseurs, présence de lignes guides pour les personnes malvoyantes. Une fois l'accessibilité PMR réalisée, il y aura ensuite une deuxième échéance dans les travaux, avec la création d'un second couloir sous voies en 2026. La SNCB est consciente de l'impact de ces travaux pour les usagers de la gare de Dinant, particulièrement ceux qui dépendent des infrastructures PMR, et elle veille à ce que des moyens suffisants soient déployés pour garantir leur mobilité jusqu'à l'achèvement des travaux. Rappelons qu'une assistance peut être réservée 24 heures à l'avance, et que ce service est gratuit. Néanmoins, toute réservation d'assistance entraîne le dévoiement du train vers le quai 1, avec toutes les conséquences que cela implique sur le trafic des trains et la ponctualité. En effet, Dinant se situe sur un corridor de fret où la priorité est donnée aux trains de marchandises.