B016
Depuis le 9 juin 2023, la SNCB dispose de 41 automotrices M7 Bmx. Lors de l'entretien de ces automotrices, de petites fissures ont été observées au niveau des roues. Le ministre de la Mobilité précédent a répondu à une question écrite précédente qu'Alstom en étudiait la cause sur la base d'un nouveau logiciel. Le ministre a également déclaré que le suivi et les coûts à supporter faisaient partie de l'accord de garantie conformément au contrat de fourniture conclu avec Alstom et que l'exploitation de ces rames ne présentait aucun risque pour la sécurité. Toutefois, il était possible que la durée de vie des roues soit mise sous pression. 1. Les problèmes de fissures dans les roues des voitures M7 continuent-ils à se manifester? La cause a-t-elle déjà été identifiée? 2. Quel est l'impact de ces problèmes sur les pannes de ces voitures?
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1. Merci pour votre question de suivi. La fiabilité du matériel roulant est d'une importance capitale. Les fissures constatées dans les roues des voitures M7 Bmx n'étaient pas attribuables à une seule cause. Les différentes expertises ont révélé deux causes principales, à savoir la qualité des roues et le glissement excessif des roues dans certaines circonstances. Les deux causes sont suivies de près et les mesures nécessaires ont été prises pour améliorer la qualité des roues et limiter le glissement des roues. Des fissures anormales dans les roues ne sont plus constatées. 2. La fiabilité des voitures n'a pas été compromise et le matériel peut continuer à être utilisé sans problème. C'est la durée de vie des roues qui a été mise sous pression.