B015
Durant de nombreuses années, la réalisation d'un équipement ferroviaire pour l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud a été considérée comme une priorité pour notre région. Ce projet est désormais abandonné pour des questions budgétaires mais aussi de pertinence. Il ressort que parmi les éléments ayant amenés à cette décision, une étude réalisée par un bureau de conseil Stratec a joué un certain rôle. L'étude en question juge cette liaison intermodale rail-aérien comme inutile. Cet argument a d'ailleurs été utilisé dans divers communiqués de presse et a été repris dans les médias. Cependant, bien que la piste de la gare ait été abandonnée par le gouvernement, cette étude n'a pas été rendue publique. Il est pertinent de se demander quels sont les points avancés par le bureau d'étude pour en arriver à cette conclusion. 1. Pouvez-vous communiquer cette étude Stratec? À défaut, pouvez-vous détailler les aspects positifs et négatifs qui ont motivé cette décision? 2. Bien que le projet soit abandonné, entendez-vous néanmoins mener des études complémentaires concernant le renforcement de la mobilité vers l'aéroport de Charleroi par voie ferroviaire?
B019
1. L'étude réalisée par le bureau d'étude Stratec sur l'avenir des aéroports wallons et les perspectives de rapprochement avec le rail a été commandée par la Société wallonne des Aéroports en 2021. Selon mes informations, elle est confidentielle et n'est donc pas en ma possession. 2. Je prie l'honorable membre de bien vouloir se référer aux différents échanges que nous avons eus lors du débat d'actualité en commission de la Mobilité, des Entreprises publiques et des Institution fédérales le 29 avril 2025 au sujet d'une meilleure connexion ferroviaire entre Charlerloi et Bruxelles (questions orales n°s 56004208, 56004558, 56004559, 56004572, 56004826 et 56004775, Compte Rendu Intégral, Chambre, 204-2025, CRABV 56 COM 131).