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| Auteur | Ludivine Dedonder, PS (06336) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | L'accessibilité de la gare de Tournai. |
| Date de dépôt | 01/04/2025 |
| Langue | F |
| Publication question |
B013
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| Date publication | 12/05/2025, 20242025 |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 06/05/2025 |
| Question |
La gare de Tournai va prochainement bénéficier d'un premier chantier visant à améliorer son accessibilité, avec notamment: - l'installation d'un ascenseur à l'intérieur du bâtiment principal; - la démolition et la reconstruction, aux normes PMR (personnes à mobilité réduite), de la rampe d'accès côté boulevard Eisenhower (avec une pente à 5 % et des paliers intermédiaires); - la création d'un nouvel escalier sur ce même versant. Le permis d'urbanisme a été octroyé en décembre 2024 et, selon les informations communiquées par la SNCB, les travaux pourraient débuter en août 2025. Ce projet, pris en charge par la SNCB et subsidié en partie par la ville de Tournai, permettra d'assurer une meilleure traversée du tunnel sous voie, tant pour les PMR, que pour les usagers du TEC ou les citoyens souhaitant relier le centre-ville au boulevard Eisenhower. Toutefois, ces aménagements ne concernent pas l'accessibilité directe aux quais. Aujourd'hui encore, les PMR, les parents avec poussettes ou les voyageurs avec bagages ne disposent d'aucune infrastructure permettant un accès aisé et sécurisé aux quais de la gare. À ce stade, ni la SNCB ni Infrabel n'ont inscrit ce volet dans leur programmation pluriannuelle. Or, selon les estimations déjà évoquées, le coût de l'ensemble du projet permettant une accessibilité complète (rehaussement des quais et installation d'ascenseurs) serait de l'ordre de 17 millions d'euros. 1. La SNCB prévoit-elle, dans le cadre de sa programmation pluriannuelle, de budgétiser les travaux nécessaires pour assurer l'accessibilité des quais de la gare de Tournai aux PMR? 2. Une programmation à moyen terme de ces travaux est-elle envisagée? 3. Une nouvelle collaboration entre la ville de Tournai et la SNCB pourrait-elle être explorée, sur le modèle du projet actuel, afin de cofinancer les aménagements liés aux quais? 4. Plus largement, quelles priorités entendez-vous donner à l'accessibilité dans les gares régionales telles que celle de Tournai, au regard des besoins concrets des usagers et des normes légales en la matière? |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B018
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| Date publication | 04/07/2025, 20242025 |
| Réponse |
J'ai l'honneur de renvoyer le membre honorable à la réponse que j'ai donnée dans la commission Mobilité du 2 avril aux questions orales n°s 56003808, 56003886 et 56003974 concernant l'accessibilité des gares (Compte Rendu Intégral, Chambre, 2024-2025, CRIV 56 COM 116). La partie de la réponse concernant les augmentations de quai s'applique également à la gare de Tournai. |
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