B012
La ponctualité de la SNCB dépend, entre autres, de la qualité de son matériel roulant. Plus le matériel est ancien, plus les incidents - et donc les retards - sont nombreux. Il est, dès lors, très important pour la SNCB comme pour les voyageurs que l'ancien matériel soit remplacé par du nouveau matériel. 1. Quelle était la composition de la flotte au 1er janvier 2025? Veuillez fournir une ventilation selon le nombre de locomotives, de voitures, d'automotrices et d'autorails, ainsi qu'une ventilation par type (M7, M4) et par âge. 2. Combien de nouvelles voitures et locomotives ont été commandées, par type? Quelle est leur date de livraison attendue? 3. Quelles sont les commandes supplémentaires attendues en 2025, par type? Quelle est leur date de livraison attendue? 4. Quelle partie de la flotte serait mise hors service dans le courant de 2025?
B017
La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).