Le bâtiment de la gare de Lokeren doit être rénové depuis des années. Fin 2022 ont été diffusées des informations faisant état d'un report de la rénovation du bâtiment de la gare à 2024. La SNCB et Infrabel n'auraient pas les moyens d'investir. Entre-temps, les travaux n'ont toujours pas commencé. 1. Où en est le projet de rénovation de la gare de Lokeren? Une date a-t-elle déjà été fixée pour le début des travaux et, dans la négative, une estimation peut-elle être donnée? 2. Quel est le montant des moyens à débloquer pour la rénovation de la gare de Lokeren? La SNCB et Infrabel disposent-elles entre-temps du budget nécessaire? 3. Quelle est la durée prévue des travaux de rénovation de la gare et quelles sont les perturbations attendues pour les alentours de la gare et la circulation des trains?
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1 à 3. La SNCB comprend très bien que vous insistez sur le renouvellement du bâtiment de gare de Lokeren. L'une des caractéristiques majeures que nous exigeons aujourd'hui au niveau des gares est l'accessibilité intégrale et autonome, l'intermodalité et l'ouverture. Des thèmes qui n'ont pas toujours reçu l'attention qu'ils méritaient dans le passé, de sorte qu'il y a maintenant beaucoup de travail à accomplir dans ce domaine. La SNCB souhaite attirer 30 % de voyageurs de plus d'ici 2032. C'est pourquoi nous devons rendre nos services plus accessibles. Il s'agit de l'accessibilité de nos trains, mais l'accessibilité de nos gares et de nos quais est tout aussi essentielle. Fin 2022, la SNCB a signé un contrat de service public avec le gouvernement pour les dix années à venir. Ce contrat comprend également des moyens d'investissement que la SNCB peut utiliser pour la réalisation de travaux dans les gares au cours des prochaines années, en collaboration avec Infrabel. Les moyens fixés par les pouvoirs publics pour investir ne sont malheureusement pas suffisants pour répondre à toutes les demandes. Dans de pareils moments, des choix s'imposent. Pour la gare de Lokeren, il n'y a pas prévu de grands investissements. La SNCB effectue bien dans la gare de Lokeren des petits travaux afin d'améliorer l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Les sanitaires seront également modernisés et la détection incendie sera améliorée. Je peux vous assurer que la SNCB et Infrabel préféreraient procéder immédiatement à la transformation de toutes les gares en noeuds de transports publics accessibles et intermodaux. Il va de soi que cela s'applique également à la gare de Lokeren. En réalité, la SNCB et Infrabel peuvent uniquement s'occuper des gares dans la mesure où elles disposent des moyens nécessaires à cet égard.