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Un couple de la région de Mons a payé 85,20 euros (42,60 euros par personne) pour un aller-retour en 2e classe heure creuse Jemappes-Liège-Guillemins sans abonnement, plus 13,20 euros de bus, totalisant 98,40 euros pour un rendez-vous médical. La SNCB note que la carte Train+ mensuelle (6 euros) plafonne à 14 euros/trajet (soit 68 euros pour le couple), mais déplore que cette option n'ait pas été suggérée automatiquement par les automates ou l'app depuis la réforme tarifaire d'octobre 2025. 1. a) Pouvez-vous confirmer le tarif plein appliqué pour un aller-retour Jemappes-Liège-Guillemins en 2e classe heure creuse (42,60 euros par personne sans Train+), et préciser pourquoi les automates et l'application n'ont pas systématiquement proposé la carte Train+ plus avantageuse? b) Combien de plaintes similaires pour surcoût sur trajets occasionnels ont été enregistrées depuis octobre 2025? c) Quelles mesures la SNCB prend-elle pour améliorer les suggestions algorithmiques de tarifs optimaux? 2. Cette réforme tarifaire kilométrique a-t-elle entraîné une hausse des prix pour certains usagers occasionnels âgés de 26-64 ans, comme le signale Navetteurs.be? 3. a) Envisagez-vous des tarifs préférentiels pour trajets médicaux justifiés (sur présentation d'un certificat), afin de favoriser les transports publics face à la voiture (ici estimée à 70 euros)? b) Des négociations sont-elles en cours avec le TEC pour des billets intégrés train-bus à tarif réduit? c) Comment la SNCB évalue-t-elle l'impact de sa grille tarifaire sur l'attractivité des transports publics face au véhicule personnel?