B053
L'Ombudsrail a ouvert 1.396 nouveaux dossiers en 2025 (+28 % versus 2024), suite à 4.111 contacts (77,9 % en néerlandais). Les plaintes principales: amendes, perturbations trafic, info insuffisante, capacité, plus de gares non desservies et problèmes pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Pour 42 avis émis (38 à la SNCB), seulement 9 ont été suivis pleinement. 1. a) Pouvez-vous commenter la hausse de 28 % des dossiers Ombudsrail et les motifs dominants (amendes, perturbations, info, capacité), et préciser les mesures prises par la SNCB suite aux 38 avis et au faible taux de suivi? b) Pourquoi il y a-t-il seulement 18,5 % des contacts en français malgré un usage équilibré du rail? c) Quelles actions sont prises pour réduire les plaintes relatives aux gares non desservies et aux problématiques liées aux PMR? 2. La SNCB dispose-t-elle d'un plan concret pour améliorer sa communication et l'accompagnement des voyageurs lors des perturbations? 3. Envisagez-vous un cadre réglementaire renforcé pour les droits des voyageurs (comme recommandé par l'Ombudsrail), avec des sanctions plus dissuasives? 4. Des objectifs chiffrés de réduction plaintes sont-ils fixés pour 2026?