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| Auteur | Serge Hiligsmann, LENGAG (08103) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | SNCB. - Réservations de places pour les groupes de plus de 15 personnes. |
| Date de dépôt | 30/04/2026 |
| Langue | F |
| Publication question |
B053
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| Date publication | 15/06/2026, 20252026 |
| Statut question | Question publiée sans réponse |
| Date de délai | 09/06/2026 |
| Question |
Des navetteurs réguliers, qui utilisent le train pour leurs déplacements domicile-travail, m'interpellent fréquemment au sujet des réservations de places effectuées pour des groupes scolaires, en particulier aux heures de pointe vers Bruxelles. Il arrive en effet que certains matins, une voiture entière soit réservée à ces groupes, contraignant d'autres voyageurs à rester debout, parfois pendant plus d'une heure et dans des conditions peu propices, notamment pour ceux qui souhaitent travailler durant leur trajet. S'il est évidemment essentiel de promouvoir l'utilisation des transports en commun par les groupes scolaires dans le cadre de leurs activités, il importe également de veiller au confort des navetteurs quotidiens. 1. Quel est le nombre maximal de places pouvant être réservées pour des groupes dans un train? 2. Existe-t-il des règles spécifiques selon que ces réservations interviennent en heures creuses ou en heures de pointe? 3. La SNCB mentionne sur son site l'existence de restrictions horaires pour les déplacements en groupe à destination ou au départ de Bruxelles: quelles sont précisément ces restrictions? S'agit-il d'une interdiction de réserver aux heures de pointe ou d'une limitation du nombre de places pouvant être réservées durant ces périodes? 4. La possibilité de déclasser temporairement la première classe pourrait-elle être envisagée de manière systématique, via une annonce de l'accompagnateur de train, lorsque des groupes importants réservent des places aux heures de pointe? |