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| Auteur | Wouter Raskin, N-VA (06498) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | Baromètre de la sécurité routière 2025. |
| Date de dépôt | 23/04/2026 |
| Langue | N |
| Publication question |
B052
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| Date publication | 03/06/2026, 20252026 |
| Statut question | Question publiée sans réponse |
| Date de délai | 02/06/2026 |
| Question |
En 2025, le nombre de morts sur nos routes a atteint son plus bas niveau depuis le début des calculs. C'est ce qui ressort du baromètre de la sécurité routière annuel de l'institut Vias. La bonne nouvelle se limite cependant à la Flandre et à la Wallonie, car à Bruxelles, le nombre d'accidents mortels a doublé. Le nombre d'accidents avec blessés a toutefois augmenté partout, notamment du fait des trottinettes électriques, qui ont causé une forte augmentation du nombre d'accidents. 1. À quoi est due l'augmentation du nombre d'accidents avec tués à Bruxelles? 2. Le nombre de morts sur les autoroutes a augmenté de 54 en 2024 à 67 en 2025, une augmentation qui coïncide avec le nombre de morts parmi les jeunes automobilistes sur les autoroutes. Combien de ces accidents avec tués ont-ils été potentiellement causés par l'utilisation d'un smartphone au volant? 3. Le rapport constate une diminution des accidents avec blessés impliquant des camionnettes, mais une augmentation des accidents avec tués (35 en 2024 pour 50 en 2025). C'est surtout la Wallonie qui a connu une hausse du nombre d'accidents avec tués impliquant des camionnettes et des poids lourds. À quoi cette hausse est-elle due? |