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| Auteur | Oskar Seuntjens, Voorui (07732) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | Liaison ferroviaire entre Saint-Nicolas et Malines. - Service toutes les demi-heures. |
| Date de dépôt | 14/04/2026 |
| Langue | N |
| Publication question |
B052
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| Date publication | 03/06/2026, 20252026 |
| Statut question | Question publiée sans réponse |
| Date de délai | 19/05/2026 |
| Question |
En décembre 2024, la liaison ferroviaire directe entre Saint-Nicolas, Lokeren et Bruxelles a été scindée à Termonde. Le temps de correspondance prévu à cet endroit est désormais très court, les voyageurs manquent souvent leur correspondance et cette situation suscite beaucoup de mécontentement. Les voyageurs se déplaçant de Saint-Nicolas à Bruxelles doivent souvent faire un détour par Berchem parce que la liaison Saint-Nicolas - Malines ne circule qu'une fois par heure. Un train toutes les demi-heures serait bien plus attrayant et offrirait également une alternative sûre, écologique et rapide à la route régionale N16, qui est fortement surchargée et sujette aux embouteillages. Cela améliorerait considérablement la desserte vers Bruxelles ainsi que les correspondances avec les bus à Malines, Saint-Nicolas, Puurs et Willebroek. La SNCB assure déjà des liaisons toutes les demi-heures entre Namur et Dinant et entre Hasselt et Landen, deux villes qui ne sont certainement pas plus importantes que Saint-Nicolas et Malines sur le plan de la population et du nombre de voyageurs. La SNCB peut-elle mettre en place un service quotidien toutes les 30 minutes sur la ligne 54 Saint-Nicolas - Malines? |