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La réactivation de quartiers militaires en Flandre occidentale n'est pas sans conséquence pour les plans locaux et régionaux, l'accès à la nature, la mobilité et les activités de la Défense. Zeebrugge est devenu un pôle très important pour les troupes de l'OTAN, fréquemment ravitaillé par des navires de l'OTAN. Des travaux accélérés visent à rendre la N49 apte au transport militaire lourd. En avril-juin 2026 s'est déroulée une opération de remplacement de l'ensemble du matériel militaire lourd héliporté via l'arrière-port de Zeebrugge. La protection a été assurée au moyen d'avions F-35 et F-16, qui s'entraînent parfois à très basse altitude dans les polders. 1. Existe-t-il déjà des projets concrets d'extension des installations portuaires? Dans l'affirmative, selon quel calendrier? 2. Comment la sécurité des riverains est-elle garantie lors des survols à basse altitude de F-35 et de F-16, et quelle est la fréquence de ces exercices? Quelles normes sonores et environnementales doivent-elles être respectées? 3. La N49 sera-t-elle adaptée de manière permanente au transport militaire lourd? Dans l'affirmative, quels sont le calendrier, le financement et l'incidence sur la mobilité locale? 4. Des concertations ont-elles déjà été organisées avec les autorités locales au sujet de ces adaptations? Dans l'affirmative, avec quelles autorités locales exactement?