B049
Dans le contrat de service public 2023-2032 conclu entre le fédéral et la SNCB, il a été fixé comme objectif central que la SNCB réalise, au cours de cette période, une croissance de 30% du nombre de voyageurs-kilomètres. Cet objectif constitue le coeur de l'engagement sociétal de la SNCB: soutenir un transfert modal substantiel et contribuer ainsi à la transition vers une mobilité plus durable. Dans ce contexte, je constate que, depuis la signature du contrat en décembre 2023, ce n'est pas une hausse, mais bien une baisse qui a été enregistrée. Selon les chiffres disponibles, le nombre de voyageurs-kilomètres est passé de 10.441 millions en 2023 à 10.394 millions en 2024. 1. Combien de voyageurs-kilomètres ont été réalisés en 2025? Merci de fournir une comparaison avec 2023 et 2024, ainsi qu'une ventilation par trimestre si elle est disponible. 2. a) Dans quelle mesure les modifications d'offre de décembre 2024 ont-elles contribué à une croissance du nombre de voyageurs-kilomètres en 2025? b) Une analyse d'impact de ces modifications sur le nombre de voyageurs-kilomètres a-t-elle été réalisée au préalable? c) Quelles étaient les prévisions concrètes et comment se comparent-elles aux chiffres effectivement réalisés? 3. a) Dans quelle mesure les réductions de l'offre mises en oeuvre en décembre 2024, telles que la suppression de l'IC22 Anvers-Bruxelles et la réduction de l'offre dans des gares comme Herent et Kortenberg, ont-elles eu un impact sur le nombre de voyageurs-kilomètres en 2025? b) Une évaluation de l'impact de ces décisions spécifiques sur le nombre de voyageurs et de voyageurs-kilomètres a-t-elle été réalisée? c) Comment ces décisions s'articulent-elles avec l'objectif de croissance de +30% fixé dans le contrat de service public? 4. À quoi ressemble concrètement la trajectoire de croissance jusqu'en 2032 pour réaliser l'objectif de +30% de voyageurs-kilomètres? Quels objectifs intermédiaires ont été fixés par année? Sur la base de quelles hypothèses (offre, ponctualité, investissements, politique tarifaire, croissance économique, etc.) cette trajectoire a-t-elle été établie? 5. a) Quelles mesures supplémentaires la SNCB prendra-t-elle à court terme pour soutenir effectivement la croissance prévue de 30% des voyageurs-kilomètres? b) Des investissements supplémentaires ou des extensions de l'offre sont-ils prévus? c) Des mesures correctrices sont-elles envisagées si l'évolution actuelle s'avère insuffisante pour atteindre l'objectif?