À partir du 25 février 2026, les contrôles de l'autorisation de voyage électronique Electronic Travel Authorisation (ETA) sont strictement appliqués pour tous les voyageurs belges se rendant au Royaume-Uni, y compris ceux empruntant l'Eurostar. Ce document, devenu obligatoire pour les citoyens de l'Union européenne après une phase de déploiement progressive, coûte désormais 16 livres sterling et est valable deux ans. Alors que les transporteurs appliquent désormais la politique du no permission, no travel, des inquiétudes subsistent quant à l'impact de cette mesure sur la fluidité des liaisons via l'Eurostar ainsi que sa fréquentation générale. 1. a) Quelle est votre évaluation de l'impact de cette obligation sur le nombre de voyageurs belges se rendant au Royaume-Uni et en particulier sur la fréquentation des lignes Eurostar au départ de Bruxelles-Midi? b) Des données sont-elles disponibles sur le nombre de ressortissants belges ayant déjà obtenu leur ETA? Observez-vous des difficultés récurrentes dans le processus de demande? 2. a) Quelles mesures ont été prises pour informer les voyageurs de la fin de la période de tolérance et éviter les refus d'embarquement systématiques en gare ou en aéroport? b) Comment vos ministères collaborent-ils avec les compagnies aériennes, Eurostar et les autorités britanniques pour limiter les perturbations lors des vérifications documentaires? 3. a) La communication sur ces nouvelles dispositions sera-t-elle renforcée via les agences de voyage et les plateformes de réservation afin de toucher les voyageurs occasionnels? b) Des campagnes d'information ciblées sont-elles prévues pour rappeler que l'ETA est désormais une condition sine qua non pour tout séjour de moins de six mois? 4. Quelles solutions sont envisagées pour assister les voyageurs confrontés à des délais de traitement dépassant les trois jours ouvrables annoncés par les autorités britanniques? 5. Quelle est votre réaction face à l'interdiction faite aux binationaux belgo-britanniques d'utiliser leur passeport belge avec une ETA, les contraignant désormais à présenter un passeport britannique ou un certificat de droit de séjour?
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1. a) Selon les chiffres publiés le 14 janvier 2026 par l'entreprise Eurostar, la liaison Bruxelles-Londres a connu une croissance de +0,5 % en 2025. Eurostar étant une entreprise commerciale, ses chiffres liés à la fréquentation de ses trains relève du secret d'affaire. Il appartient donc à cette entreprise de communiquer les données qu'elle souhaite. b) Ce point ne relève pas de mes compétences mais de celles du ministre de la Sécurité et de l'Intérieur, chargé de Beliris. 2. a) L'entreprise Eurostar publie des informations à ce sujet sur son site web. b) Ce point ne relève pas de mes compétences mais de celles du ministre de la Sécurité et de l'Intérieur, chargé de Beliris. 3. Il appartient aux opérateurs de tourisme et plateformes de distribution de décider de fournir ces informations à leur clientèle. 4 et 5. Ces points ne relèvent pas de mes compétences mais de celles du ministre de la Sécurité et de l'Intérieur, chargé de Beliris.