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Question et réponse écrite n° : 0993 - Législature : 56


Auteur François De Smet, DEFI (07100)
Département Vice-premier ministre et ministre des Finances et des Pensions, chargé de la Loterie Nationale et des Institutions culturelles fédérales
Sous-département Finances, Pensions, Loterie Nat., ICF
Titre Screening des conteneurs au port d'Anvers. - Statistiques.
Date de dépôt23/02/2026
Langue F
Statut questionRéponses reçues
Date de délai27/03/2026

 
Question

En réponse à ma question orale n° 10537C, vous m'avez communiqué que l'Administration des Douanes avait effectué durant l'année civile 2024 un screening de 45.000 conteneurs, en termes d'unités contrôlées en chiffres absolus, ce qui représente 125 conteneurs contrôlés par jour calendrier, avec comme critère le contrôle concentré sur les conteneurs identifiés comme présentant un risque (Compte Rendu Intégral, Chambre, CRIV 56 COM 308). Ces éléments ne disent pas le pourcentage sur le total des conteneurs ayant été identifiés comme étant à risque. 1. Pour l'année civile 2024, les 45.000 conteneurs représentent quel pourcentage sur l'ensemble des conteneurs dits à risque? 2. Ces pourcentages sont-ils disponibles pour les années 2022 et 2023? Qu'en est-il en 2025? 3. À quelle date présumée le projet visant le screening à 100 % des conteneurs à risque à l'arrivée du port d'Anvers compte-t-il être finalisé? 4. De quelle nature sera le recrutement supplémentaire de personnel au sein de l'Administration des Douanes afin d'intensifier ce contrôle?


 
Statut 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée
Publication réponse     B047
Date publication 31/03/2026, 20252026
Réponse

1 et 2. Les pourcentages de conteneurs scannés sont calculés à partir d'une estimation du nombre de conteneurs à risque?: Pour 2022 et 2023, nous ne disposons pas de chiffres concernant le nombre de conteneurs à risque, mais nous partons du principe que ces chiffres doivent se situer dans le même ordre de grandeur, à savoir entre 350.000 et 400.000 conteneurs à risque. 3. L'objectif d'atteindre 100 % de scan des conteneurs à risque est un objectif à long terme et dépend notamment de l'acquisition des équipements nécessaires ainsi que du renforcement de la capacité de contrôle. Comme vous le savez, le gouvernement a dégagé des moyens dans l'accord budgétaire pour des investissements et des recrutements supplémentaires. La coopération et la capacité des autres acteurs de la chaîne logistique jouent également un rôle, tout comme l'évolution économique et le contexte géopolitique. C'est pourquoi, depuis le lancement du projet, une approche progressive a été privilégiée. 4. Les recrutements supplémentaires pour ce type de contrôle visent à développer la capacité d'analyse des images de scan, tout en tenant compte de la sécurité des agents concernés.