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Bulletin n° : B046 - Question et réponse écrite n° : 0940 - Législature : 56


Auteur Gilles Foret, MR (06712)
Département Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale
Sous-département Mobilité, Climat, Transition environ.
Titre Retards et suppressions de trains. - Amélioration de la fiabilité en province de Liège (QO 012957C).
Date de dépôt18/02/2026
Langue F
Publication question     B046
Date publication 23/03/2026, 20252026
Statut questionQuestion publiée sans réponse
Date de délai20/03/2026

 
Question

L'amélioration récente de la ponctualité globale des trains constitue un signal encourageant pour les usagers du rail. Avec un taux annoncé de 91,7 % en 2025, la SNCB démontre que des efforts ont été consentis depuis la situation particulièrement dégradée observée en 2023. Vous avez d'ailleurs, à juste titre, salué ces avancées à plusieurs reprises. Toutefois, derrière ces chiffres globaux se cachent des réalités très contrastées selon les régions et les gares. En province de Liège, de nombreux navetteurs continuent à subir des retards fréquents et des suppressions de trains. Les gares de Eupen, Verviers-Central, Dolhain-Gileppe, Hergenrath et de Welkenraedt figurent parmi les plus problématiques de Wallonie en matière de ponctualité, alors même que le train y constitue souvent un mode de transport essentiel, faute d'alternatives crédibles. Par ailleurs, les statistiques officielles ne prennent pas en compte les trains supprimés, qui représentent pourtant une réalité lourde pour les voyageurs. Près de 46.000 trains ont été annulés en 2025, soit environ 125 par jour. Pour les navetteurs, notamment dans les zones plus reculées, une suppression de train équivaut souvent à une perte de temps considérable, voire à l'impossibilité d'arriver à destination. Cette situation interpelle et fragilise la confiance dans le transport ferroviaire, pourtant central dans nos objectifs de mobilité durable. 1. Disposez-vous d'une analyse spécifique des causes des retards et suppressions récurrents dans les gares de la province de Liège et des cantons germanophones? 2. Quelles mesures ciblées sont envisagées pour améliorer la fiabilité du service dans des gares comme Eupen, Verviers-Central ou encore Welkenraedt, où la dépendance au train est particulièrement forte? 3. Une réflexion est-elle menée sur une meilleure prise en compte des trains supprimés dans l'évaluation de la qualité du service rendu aux usagers? 4. Comment renforcer l'information en temps réel des voyageurs afin d'éviter que ceux-ci n'apprennent trop tard qu'un train est supprimé ou qu'une gare ne sera pas desservie?