B046
Le blocage du ring de Charleroi par des grévistes du TEC et du rail, en pleine heure de pointe, a provoqué une paralysie rapide de la circulation le 27 janvier 2026. Bien que les syndicats qualifient cette action d'initiative spontanée et sans incident, il est possible d'y voir une entrave méchante à la circulation. Ce type d'action soulève des questions sur la sécurité des usagers de la route, l'accès des véhicules d'urgence, et le risque d'escalade des mouvements de grève à l'avenir. Alors que cette situation a suscité des réactions vives, il est important de clarifier la qualification juridique de ces blocages, les risques encourus et les mesures prévues pour garantir la sécurité et la fluidité du trafic, notamment pour les services d'urgence. 1. Les actions menées par les grévistes sur le ring de Charleroi peuvent-elles être qualifiées d'entrave méchante à la circulation au sens de l'article 406 du Code pénal? Quels critères sont retenus pour déterminer l'intention malveillante et le caractère dangereux de ces blocages et quelles sanctions pourraient être appliquées en cas de condamnation? 2. Quels sont les risques identifiés pour la sécurité routière et les usagers, notamment en termes d'accidents ou de retard pour les véhicules d'urgence? Des incidents impliquant des ambulances, des pompiers ou des forces de l'ordre ont-ils été signalés lors de ce blocage? 3. Quelles mesures sont envisagées pour prévenir une escalade des actions syndicales et éviter que de tels blocages ne se reproduisent? Des discussions sont-elles en cours avec les syndicats, les autorités locales et les forces de l'ordre pour encadrer les mouvements de grève et limiter leur impact sur la circulation et la sécurité publique? 4. Comment votre administration compte-t-elle renforcer la coordination pour anticiper et gérer ce type de situation? 5. Des verbalisations ou des enquêtes ont-elles été engagées suite à cet événement et quels sont les retours des services de police à ce stade?