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| Auteur | Alexander Van Hoecke, VB (07889) |
| Département | Ministre de la Justice, chargée de la Mer du Nord |
| Sous-département | Justice, Mer du Nord |
| Titre | Les vidéos affichées lors du paiement d'une amende. |
| Date de dépôt | 17/02/2026 |
| Langue | N |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 20/03/2026 |
| Question |
Depuis quelque temps, une vidéo de sensibilisation aux dangers de la conduite sous influence, entre autres, est montrée aux personnes qui s'apprêtent à payer une amende par le biais de Just-on-web. 1. Depuis quand ces vidéos sont-elles actives sur la plateforme? 2. Comment a-t-il été décidé de montrer de telles vidéos sur Just-on-web? 3. Combien de vidéos différentes sont-elles montrées et de quels sujets traitent-elles? 4. Comment la vidéo à afficher à chaque utilisateur est-elle déterminée? 5. L'objectif consiste-t-il à faire mieux correspondre à l'avenir le sujet de la vidéo au type d'infraction commise? 6. La vidéo peut être fermée après quelques secondes. Pourquoi cette fonctionnalité a-t-elle été prévue? 7. Quel est le coût total de ces vidéos? Une ventilation peut-elle être réalisée selon les différents postes (enregistrement, montage, etc.)? |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B046
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| Date publication | 23/03/2026, 20252026 |
| Réponse |
1. Les vidéos actuellement sur le site Just-on-web sont les premières vidéos qui ont lancé la nouvelle fonctionnalité (vidéo avant le paiement). Les vidéos sont actives depuis le 16 mai 2025 et ont été annoncées lors d'une conférence de presse. 2. La décision de diffuser ces vidéos sur Just-on-web découle d'une évaluation des mesures de sensibilisation existantes concernant les infractions routières. Depuis 2019, la Justice envoie aux contrevenants une fiche de sensibilisation en même temps que l'amende routière. Un groupe de travail interfédéral - composé de représentants du SPF Mobilité, de Vias, de Getuigen Onderweg et du parquet de la sécurité routière - a évalué ces fiches. Il en est ressorti que les fiches actuelles avaient peu d'impact et n'interpelaient pas suffisamment les contrevenants, parce qu'elles sont surtout de nature informative et factuelle. Le groupe de travail a donc décidé d'adopter une approche plus personnalisée. Concrètement, il a été décidé d'utiliser des témoignages de victimes de la route. Outre des témoignages écrits envoyés en même temps que l'amende et les affiches accrochées dans les palais de justice, une vidéo a également été réalisée. L'objectif de la diffusion de cette vidéo est de confronter les contrevenants aux conséquences de la conduite dangereuse et ainsi de renforcer la sensibilisation. 3. Il y a deux témoignages différents: celui de Lotte (néerlandophone) et celui d'Alfio (francophone). Pour chaque témoignage, il existe une version complète de la vidéo qui peut être visionnée gratuitement sur Just-on-web et une version abrégée de la même vidéo. Lors du paiement d'une amende routière, les versions abrégées d'une minute sont diffusées et sous-titrées dans la langue utilisée pour naviguer sur le site web (FR, NL, EN ou DE). Dans la vidéo, Lotte explique comment elle a perdu son conjoint et Alfio son fils. 4. Les vidéos sont montrées aux citoyens qui ont reçu une amende routière, et non aux personnes morales. Elles sont proposées sur la base de la langue. À titre d'exemple, si un contrevenant paie son amende sur Just-on-web en français, il se verra proposer une vidéo sous-titrée en français. Les différentes vidéos alternent dans le temps. Pendant une certaine période, c'est la vidéo d'Alfio qui est diffusée, ensuite c'est celle de Lotte. 5. À terme, l'objectif est d'adapter encore mieux les vidéos au type d'infraction. Cependant, à l'heure actuelle, il n'est techniquement possible d'opérer une distinction que sur la base de la langue. Idéalement, les vidéos devraient être adaptées en fonction du type d'infraction, comme c'est déjà le cas aujourd'hui avec les fiches de sensibilisation envoyées avec les courriers notifiant l'amende. Cependant, cela n'est pas encore possible pour le moment. Lors de la création de ces vidéos, il a dès lors été tenu compte du fait que le message devait être pertinent pour un vaste groupe de contrevenants au code de la route. 6. Après 10 secondes, un bouton apparaît pour passer la vidéo si on le souhaite. En outre, un message indiquant que l'on peut payer l'amende après la vidéo reste visible pendant toute la durée de la vidéo. Cette fonctionnalité a été ajoutée sur la base d'une enquête menée auprès de parties prenantes et d'un public test. Il en est ressorti qu'il est important d'éviter que les gens reportent le paiement de leur amende ou ne l'exécutent pas parce qu'ils sont d'abord obligés de regarder une vidéo jusqu'au bout. Dans ce cas, ils risqueraient en effet une mise en demeure. C'est pourquoi il a été décidé de prévoir la possibilité de passer la vidéo après 10 secondes, tout en indiquant clairement que l'option de paiement suit. De cette manière, la vidéo peut délivrer un message de sensibilisation sur les conséquences d'une conduite dangereuse, sans compromettre le paiement de l'amende dans le délai fixé. 7. Plusieurs offres ont été demandées à des sociétés de production. Parmi celles-ci, l'entreprise la moins chère a été choisie pour exécuter le marché. L'entreprise s'est chargée du tournage des vidéos et du montage. Le coût du tournage et de la production s'est élevé à 8.119 euros TVAC pour les deux vidéos complètes et les deux vidéos abrégées. Le suivi ultérieur, tel que le développement de la fonctionnalité sur le site web et la mise en ligne de la vidéo, a été assuré par les collaborateurs de la plateforme des amendes du SPF Justice. |