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| Auteur | Hugues Bayet, PS (07169) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | La restructuration et disparition des instructeurs SNCB (QO 012046C). |
| Date de dépôt | 29/01/2026 |
| Langue | F |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 06/03/2026 |
| Question |
Selon certaines informations, la SNCB prévoit la suppression des instructeurs en district au profit d'une SNCB Academy centralisée à Bruxelles. Cette mesure s'inscrit dans une refonte complète du volet "compétences" de l'entreprise et entraînerait une recentralisation de la formation des agents, avec des conséquences directes sur la proximité du suivi du personnel et sur le maintien des savoir-faire régionaux. 1. Quelles sont les motivations exactes de cette restructuration et le gain budgétaire attendu? 2. Combien d'agents instructeurs sont concernés? 3. Quelles sont les conditions de leur reclassement? 4. Quelle sont les mesures prévues pour garantir le maintien d'une formation de qualité et de proximité en dehors de Bruxelles? 5. Est-ce que la direction a consulté les partenaires sociaux avant cette décision? 6. Estimez-vous cette mesure compatible avec les exigences de sécurité et de compétence du personnel opérationnel? |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B042
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| Date publication | 19/02/2026, 20252026 |
| Réponse |
La SNCB a présenté en décembre 2025, lors de son comité de pilotage et de son comité stratégique d'entreprise, sa vision aux partenaires sociaux concernant l'organisation de la formation au sein de l'entreprise. En regroupant les formations de son personnel au sein d'une seule organisation de formation, la SNCB Academy, elle souhaite mettre l'accent sur la qualité, tout en déchargeant les services opérationnels afin qu'ils puissent se concentrer sur leurs missions principales. Cette approche s'aligne sur les références internationales. De cette manière, la SNCB souhaite: - en concertation avec les entités opérationnelles, développer des formations qualitatives et impactantes, solides sur le fond et étroitement liées à la pratique; - utiliser des outils d'apprentissage modernes et innovants; - travailler avec des instructeurs compétents et bien soutenus, qui peuvent exercer leur rôle avec confiance et qualité, sans devoir le faire en plus d'autres activités opérationnelles; - créer une organisation agile, capable de s'adapter aux évolutions futures; - assurer une utilisation efficace des ressources d'apprentissage. Dans quelques semaines, la concertation sociale sur ce projet sera effectivement lancée et les modalités concrètes de la nouvelle organisation seront discutées et précisées. Ce n'est qu'après la finalisation de la concertation sociale et la clarification du fonctionnement futur que la mise en oeuvre effective de la nouvelle organisation pourra débuter. Il est donc encore trop tôt pour répondre aux questions concrètes concernant les instructeurs. S'agissant du regroupement des agents OCC, je demanderais à la SNCB d'être attentif à ce que les modalités concrètes de la nouvelle organisation se fassent dans les meilleures conditions possibles pour les agents, et dans un souci constant de performance au service des voyageurs. |