La Belgique est une nation maritime de premier plan avec une industrie du dragage importante, plusieurs ports stratégiques et des armateurs qui sont à la pointe dans le développement de technologies vertes dans le domaine de la navigation. Notons aussi que les compétences en matière de transport par voie ferrée, voie maritime et voie aérienne sont fédérales comme cela est rappelé par votre note de politique générale. Depuis 1958, les règles internationales relatives au transport maritime sont établies au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) à Londres. Celle-ci compte actuellement 176 pays. Depuis 2009, la Belgique dispose d'un siège permanent au Conseil de l'OMI, ce qui lui permet de contribuer à la définition des priorités. Toutefois, la Belgique n'a pas été réélue à ce conseil en 2023. Selon le mémorandum de 2024 du SPF Mobilité, l'administration projetait son ambition d'obtenir un mandat au sein de celui-ci pour l'exercice biennal de 2026-2027. 1. Pour quelles raisons la Belgique n'a-t-elle pas été réélue au Conseil de l'OMI en 2023? Quelles leçons le gouvernement tire-t-il de cette non-réélection, tant sur le plan diplomatique que stratégique? 2. Quelles actions concrètes ont été menées en 2024 et 2025 pour donner suite à l'ambition exprimée dans le mémorandum 2024 du SPF Mobilité visant à retrouver un mandat au sein du Conseil de l'OMI? 3. Pouvez-vous faire le point, à ce stade, sur l'état d'avancement de la candidature belge en vue de l'obtention d'un siège au Conseil de l'OMI pour la période 2026-2027? 4. Les acteurs du secteur maritime belge (ports, armateurs, industrie du dragage, centres de recherche) sont-ils associés à la préparation de cette candidature et, le cas échéant, de quelle manière? 5. Quels seraient les bénéfices concrets, pour la politique de mobilité fédérale et pour le secteur maritime belge, d'un retour de la Belgique au Conseil de l'OMI?
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Cette question parlementaire ne relève pas de mes compétences mais de celles de la ministre de la Justice, chargée de la Mer du Nord (question n° 1189 du 8 juin 2026).