Je vous renvoie à ma question écrite n°65 du 23 octobre 2024 (Questions et Réponses, Chambre, 2024-2025, n°3). Sachant que certains titres de transport font encore l'objet d'un contrôle visuel, il existe également un nombre important de titres de transport qui sont contrôlés à l'aide d'un scanner. Je souhaiterais connaître le nombre total de titres de transport qui ont été contrôlés à l'aide d'un scanner en 2024.
B042
Dans le plan d'entreprise et le contrat de service public de la SNCB, le contrôle des titres de transport est explicitement mentionné comme l'une des tâches de base essentielles de l'accompagnateur de train, aux côtés de l'information, de l'accueil client, de la sécurité et du service. Le contrôle des titres de transport et une présence claire et visible de l'accompagnateur de train sont cruciaux pour lutter contre la fraude et limiter les pertes de recettes. Cela contribue également au sentiment de sécurité des voyageurs. Un contrôle régulier permet de réduire le nombre d'irrégularités constatées ainsi que le coût de leur traitement. La SNCB continue d'investir dans l'amélioration continue de ses moyens et processus de contrôle. Suite à la réponse que mon prédécesseur vous a donnée à votre question écrite n° 65 du 23 octobre 2024 (Questions et Réponses, Chambre, 2024-2025, n° 3), je peux vous informer qu'en 2024, la SNCB a scanné près de 45 millions de titres de transport à bord de ses trains. En 2025, ce chiffre a encore nettement augmenté pour atteindre 69 millions de titres de transport scannés. L'objectif est évidemment que, à l'avenir, tous les titres de transport soient scannables. L'intensification des contrôles s'explique notamment par l'introduction des smartphones DITA, qui permettent aux accompagnateurs de train de contrôler les titres de transport plus rapidement et plus efficacement. Cela a conduit, en 2025, à une augmentation de 50 % des contrôles numériques dans les trains par rapport à 2024.