B042
Le 12 décembre 2025, près d'un millier de garages wallons mèneront une grève pour protester contre la tarification abusive du site de vente de véhicules AutoScout24. Concrètement, les garagistes accusent la plateforme internet d'user de sa position dominante pour imposer des tarifs toujours plus élevés. Bientôt, le prix d'une annonce va augmenter de 20 %. Depuis 2024, les prix ont augmenté de 60 %. Pour un commerce de taille moyenne, l'abonnement à Autoscout24 avoisinerait les 8.000 euros par mois (soit près de 100.000 euros sur l'année). Ces prix sont beaucoup moins chers chez nos voisins allemands ou néerlandais. Au final c'est évidemment le consommateur qui paye, avec des véhicules de plus en plus chers. 1. Quels sont les constats dressés par l'Observatoire des prix s'agissant de l'évolution du prix de (re)vente des véhicules? La Belgique est-elle plus chère que les pays voisins? Si oui, à quoi ceci est-il imputable? Est-il exact qu'un site comme Autoscout24 contribue à cette différence de prix, et si oui, de quelle manière? 2. Envisagez-vous des actions, sur le plan du droit de la concurrence ou sur le plan du droit des pratiques commerciales déloyales pour apporter une réponse aux garagistes wallons qui parlent aujourd'hui d'abus, voire de "racket"? 3. Prévoyez-vous un plafonnement des tarifications exercées par ce genre de plateformes d'aide à la revente?
B050
1. Entre janvier 2020 et octobre 2025, le prix des voitures d'occasion a augmenté de 46 % en Belgique. En raison de problèmes dans la production de puces électroniques, les délais de livraison des voitures neuves ont été longs en 2021-2022. De plus, les prix des voitures neuves ont progressé sous l'effet d'une hausse des matières premières et de l'énergie. En conséquence, la demande de voitures d'occasion a fortement augmenté, ce qui a mécaniquement entraîné une forte hausse du prix à la consommation. Au cours des deux dernières années, la hausse des prix en Belgique a été beaucoup moins prononcée. Sur la même période, la hausse des prix en Allemagne a été aussi élevée qu'en Belgique. Il semble difficile dès lors d'imputer le coût de l'abonnement à une plateforme comme Autoscout24 aux variations de prix dans ce secteur 2 et 3. J'ai pris connaissance dans la presse du fait que Traxio a déposé une plainte auprès de l'Autorité belge de la concurrence concernant les pratiques d'Autoscout24. L'Autorité de la concurrence apprécie en toute indépendance l'opportunité d'entamer des poursuites, de sorte qu'il ne m'appartient pas d'entreprendre une action à cet égard. Je ne peux qu'encourager les garages à porter la problématique et tout élément de preuve pertinent à la connaissance de l'auditeur général de l'Autorité qui déterminera des suites à y donner. Il est donc utile d'attendre les suites de cette procédure avant de prendre d'autres mesures, l'imposition de prix maximaux devant être considérée comme un recours ultime uniquement s'il est impératif pour le bon fonctionnement du marché.