Selon une nouvelle analyse du cabinet Axylia, 75 % des entreprises du Bel 20 ne sont pas alignées avec l'Accord de Paris, malgré l'engagement de la Belgique à respecter ces objectifs. Seules cinq entreprises sur vingt disposent d'une trajectoire de réduction d'émissions compatible avec un réchauffement inférieur à 2 °C d'ici 2030. L'étude montre également que 40 % des entreprises du Bel 20 auraient une "facture CO2" supérieure à leur bénéfice opérationnel, si leurs émissions étaient valorisées au coût social recommandé par le GIEC (148 euros/tonne). Autrement dit, une large partie de nos grandes entreprises restent rentables uniquement parce que le coût réel de leurs émissions est externalisé sur la collectivité. Ces résultats soulèvent plusieurs questions économiques majeures: risque financier à moyen terme, compétitivité future, attractivité pour les investisseurs responsables, mais aussi impact sur la transition énergétique, essentielle à la sécurité économique de notre pays. 1. Votre administration dispose-t-elle d'une analyse de l'exposition des entreprises belges, en particulier les grandes capitalisations, au risque carbone et à ses impacts économiques structurels? 2. Le gouvernement envisage-t-il d'intégrer le coût social du carbone dans les outils publics d'évaluation des risques et de compétitivité, afin d'éviter que les entreprises les plus polluantes bénéficient d'un avantage économique indu? 3. Des discussions sont-elles en cours pour mieux encadrer la transparence climatique des entreprises, notamment concernant les émissions de Scope 3, encore insuffisamment documentées selon l'étude? 4. Comment le gouvernement compte-t-il soutenir les entreprises qui s'engagent réellement dans une trajectoire compatible avec Paris, afin de ne pas pénaliser les acteurs qui investissent dans la transition?
B038
Je vous informe que la réponse à cette question relève des compétences du ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale, chargé du Développement durable (question n° 1089 du 24 avril 2026).