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Le masterplan relatif aux abords de la gare de Termonde a été annoncé pour la première fois en 2013. Selon le planning de l'époque, une nouvelle gare devait voir le jour en 2019. Après une décennie de reports et de modifications, la SNCB a enfin lancé en février 2025 la première phase du plan, qui consiste en la construction d'un nouveau pont au-dessus du Vondelbeek et de nouveaux emplacements pour vélos. Ces travaux devaient être terminés le 20 juin. À peine leur réalisation avait-elle débuté que le chantier a été interrompu. Et depuis cinq mois, on ne voit plus rien bouger sur le site. Ces travaux sont indispensables. Les quais de la gare de Termonde datent d'avant la Première Guerre mondiale. Le hall des guichets a été construit durant l'occupation allemande. En cas de fortes pluies, le tunnel de la gare est inondé. Il faut littéralement pousser sur les rails les personnes en fauteuil roulant qui souhaitent changer de quai. C'est une honte pour une entreprise ferroviaire moderne. 1. Pourquoi la construction du nouveau pont a-t-elle été suspendue? Quand reprendra-t-elle et quand doit-elle être achevée? 2. Pourquoi la construction du nouvel emplacement pour vélos du côté du centre-ville a-t-elle été suspendue? Quand les travaux reprendront-ils et quelle est la nouvelle date d'achèvement prévue? 3. Quelles seront les conséquences de cette immobilisation pour le démarrage de la construction du nouvel emplacement pour vélos du côté de Sint-Gillis, qui fait également partie de la phase 1? Quelles sont les dates prévues pour le début et la fin des travaux selon le nouveau planning? 4. Quel est le nouveau planning de la phase 2? Quand les travaux de rehaussement des quais d'une part et de construction de la passerelle surplombant les voies d'autre part vont-ils débuter? 5. Quelle est la date butoir prévue selon le planning actuel pour l'achèvement de l'ensemble du masterplan relatif à la gare de Termonde?
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1. Les travaux sur le pont ont été temporairement interrompus en raison de problèmes de stabilité. Une solution technique est actuellement recherchée en collaboration avec l'entrepreneur, afin que les travaux puissent reprendre le plus rapidement possible. 2. La construction du parking à vélos, elle, n'a pas été interrompue. L'exécution se fait au moyen de plusieurs accords-cadres successifs. Actuellement, la partie "aménagements extérieurs" du côté du centre est terminée. Les auvents et les arceaux pour vélos sont en production. Les travaux d'électricité sont en cours. 3. Ici aussi, différents accords-cadres sont utilisés. Une condition supplémentaire du côté de Sint-Gillis était l'obtention d'un permis d'urbanisme, qui a entre-temps été délivré. L'entrepreneur a commencé les travaux d'aménagement côté Sint-Gillis. La pose des auvents et des arceaux via les accords-cadres, est prévue pour 2026. 4. Les travaux ont débuté le 1er septembre 2025. L'entrepreneur se trouve actuellement dans la période d'étude prévue, qui dure trois mois. Les activités sur le terrain devraient débuter vers la fin de l'année. Dans une première phase, la passerelle sera construite, un processus qui prendra plusieurs années. Ensuite, suivra une deuxième phase, durant laquelle les quais seront réaménagés, ce qui constitue également un chantier sur plusieurs années. Selon la planification actuelle, la SNCB prévoit que l'exécution sera achevée au cours du premier semestre 2033. Les premiers travaux sur le terrain commenceront en décembre, du côté Sint-Gillis, où l'on travaillera d'abord sur les voies de service. Les quais 8-9 seront hors service durant cette période. 5. Selon la planification actuelle, la finalisation en 2033 est visée pour les travaux de la SNCB/Infrabel (pont Vondelbeek, construction des parkings à vélos, construction de la passerelle et rénovation des quais). Cela ne concerne pas les autres projets prévus dans le masterplan de la ville de Termonde, tels que le développement immobilier et le réaménagement de la gare des bus.