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La combinaison du vélo et du train connaît du succès en Belgique, mais pose également des défis. 1. Combien de suppléments vélo ont-ils été vendus ces cinq dernières années? Peut-on observer des différences notables dans le nombre de tickets achetés en fonction de la saison ainsi qu'entre les heures de pointe et les heures creuses? 2. Avec quels services de vélos partagés la SNCB travaille-t-elle? Quelles sont les sociétés présentes dans les dix plus grandes gares et quelle est la capacité exacte à proximité des gares? Quelle a été l'évolution au cours des cinq dernières années et quelles sont les prévisions pour les cinq prochaines années? 3. Conformément à la définition prévue à l'article 70 du contrat de gestion, combien de parkings pour vélos sécurisés et adaptés compte-t-on actuellement en Belgique? Dans quelles gares? Lesquels ont été récemment aménagés? Quelles sont les évolutions prévues pour les cinq prochaines années?
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La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).