La puissance de la crue de la Vesdre lors des terribles inondations de l'été 2021 a gravement endommagé le pont ferroviaire de Louheau, long de 65 mètres, qui relie Liège à Verviers. Après des réparations provisoires, un nouveau pont, en métal, a été assemblé sur place et placé. Outre ses 240 tonnes, c'est le choix de son design qui a été souligné. En effet, il a été réalisé en un seul tenant, sans aucun soutien dans le lit de la rivière. Cela permettrait qu'il ne provoque plus de retenue en cas d'inondations sévères, selon le cahier des charges d'Infrabel. Ce choix a cependant un désavantage: le coût est trois fois plus élevé qu'un pont "classique". 1. Quel est le coût total pour Infrabel de tous les travaux réalisés au pont ferroviaire de Louheau depuis les terribles crues de 2021? 2. Quel est le coût total pour Infrabel des crues enregistrées les 13, 14 et 15 juillet 2021 en Belgique? 3. Quel est l'ensemble des nouveaux comportements qu'Infrabel a adoptés à la suite de ces terribles crues?
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1. Le coût total du pont de Louheau s'élève à 5,35 millions d'euros à la fin septembre 2025. 2. Le coût total pour les seules réparations suite aux inondations de juillet 2021 s'élève à 61,10 millions d'euros à la fin septembre 2025. Ce montant n'inclut pas les investissements dans le pont de Louheau. D'autre part, il subsiste encore quelques travaux de réparation qui doivent encore être réalisés. 3. Actuellement, Infrabel travaille dans les zones sinistrées à la résilience de ses installations en cas de nouvelles crues. Ce travail est réalisé en collaboration avec l'Université de Liège qui a fait l'étude hydraulique de cette inondation, les diverses autorités communales et les voies hydrauliques de la Région wallonne. Infrabel a commencé à adapter ses ouvrages (élargissement, bassin d'orage, écoulements d'eau, suppression d'obstacle en rivière, dégagement de zones inondables, etc.) pour les rendre plus résilients aux aléas inondations. 8 millions d'euros ont été consacrés à ce travail en 2025 (dont le pont de Louheau sur la Vesdre pour plus de 5 millions d'euros). Des montants du même ordre seront encore à prévoir pour les années suivantes. Une évaluation est en cours sur base des études hydrauliques réalisées.