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Vous vous êtes récemment exprimé dans la presse sur le don de quatre chasseurs de mines à la Bulgarie. Je vous cite: "C'est une situation gagnant-gagnant. La Bulgarie reçoit des navires qu'elle peut déployer en mer Noire, et notre industrie belge bénéficie d'un boost de 24 millions d'euros en termes d'emploi et de commandes de haute technologie. Nous renforçons ainsi non seulement l'OTAN, mais aussi notre propre économie. Avec ce don, nous contribuons également de manière tangible à la sécurité en mer Noire, une région qui souffre beaucoup de l'invasion russe en Ukraine et qui est aujourd'hui cruciale pour la stabilité de l'Europe". La Bulgarie financera entièrement la modernisation et l'entretien d'au moins quatre navires belges, et peut-être aussi de trois navires néerlandais en Belgique. Ces navires devraient être modernisés par l'intermédiaire d'entreprises belges, pour près de 24 millions d'euros. 1. En l'absence de ce don, quels auraient été les coûts de démantèlement de ces navires? 2. Selon quelle procédure et selon quels critères les quatre chasseurs de mines ont-ils été choisis? 3. Qu'en est-il de la décision des Pays-Bas d'offrir elle aussi trois navires à la Bulgarie avec de nouvelles retombées financières pour notre pays? 4. À combien se monteraient ces retombées selon votre estimation?
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1. Compte tenu des coûts élevés (estimés entre 500.000 et 2.000.000 euros par navire) liés au démantèlement de ces navires et de l'absence de chantiers navals spécialisés dans ce domaine pour ce type de navires en Belgique, l'alternative envisagée était principalement la vente éventuelle de ces navires d'État à État. 2. Les quatre chasseurs de mines choisis dans ce dossier sont les quatre chasseurs de mines belges qui sont encore opérationnels aujourd'hui dans la marine belge (Bellis, Crocus, Lobelia et Primula). 3. En mai 2024, les Pays-Bas se sont joints à l'initiative belge et se sont déclarés prêts à céder gratuitement trois chasseurs de mines néerlandais à la Bulgarie, à des conditions identiques, entre autres la maintenance préalable effectuée en Belgique et par la Belgique. La Défense bulgare confirme qu'elle mettra à disposition le budget nécessaire à l'entretien de quatre chasseurs de mines. Un financement supplémentaire pour l'entretien similaire des autres chasseurs de mines est à l'étude. 4. Pour le premier navire, la Belgique fera appel à des contrats de maintenance existants, dont plusieurs ont été conclus avec l'industrie belge. À partir du deuxième navire, une nouvelle procédure marchés publics sera lancée, dans le cadre de laquelle plusieurs chantiers navals implantés localement en Belgique seront mis en concurrence. Les entreprises belges seront ainsi directement impliquées dans le renouvellement de cette flotte. Leurs connaissances et leur expertise pourront ensuite être mises à profit pour assurer un soutien à long terme à la Marine bulgare (In Service Support). Concrètement, cela se traduit par des contrats de plusieurs années et des opportunités d'exportation. Cela assure non seulement un renforcement de la position de l'industrie belge de la défense en Europe mais également des retombées économiques importantes pour notre pays.