B029
Dans le cadre du service qu'elle offre aux personnes à mobilité réduite, la SNCB fait parfois appel à des taxis pour tout de même amener les voyageurs en fauteuil roulant à leur destination. 1. Pourriez-vous fournir un relevé: - du nombre de taxis adaptés aux fauteuils roulants qui ont été utilisés en 2024, ventilé par province; - du nombre de taxis adaptés aux fauteuils roulants qui ont été utilisés au cours des huit premiers mois de 2025, également ventilé par province; - de l'ensemble des trajets effectués en taxi (en mentionnant la gare de départ et la destination); - du coût total de l'utilisation de taxis adaptés aux fauteuils roulants en 2024; - du coût total de l'utilisation de taxis adaptés aux fauteuils roulants au cours des huit premiers mois de 2025; - des différentes raisons pour lesquelles l'on a fait appel à des taxis adaptés aux fauteuils roulants? 2. Comment la SNCB envisage-t-elle l'évolution de l'utilisation de taxis adaptés aux fauteuils roulants à court et à moyen terme? 3. Combien de plaintes la SNCB a-t-elle reçues en 2024 et au cours des huit premiers mois de 2025, par province, concernant l'utilisation de taxis adaptés aux fauteuils roulants? 4. À quelles compagnies de taxis proposant des taxis adaptés aux fauteuils roulants la SNCB a-t-elle fait appel en 2024 et au cours des huit premiers mois de 2025?
B034
La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).