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Question et réponse écrite n° : 0573 - Législature : 56


Auteur Gilles Foret, MR (06712)
Département Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale
Sous-département Mobilité, Climat, Transition environ.
Titre Conducteurs fantômes. - Évolution du phénomène et mesures de prévention (QO 008720C).
Date de dépôt03/10/2025
Langue F
Statut questionRéponses reçues
Date de délai07/11/2025

 
Question

Le phénomène des conducteurs fantômes, ces automobilistes circulant à contresens, demeure une source d'inquiétude majeure pour la sécurité routière en Belgique. Les statistiques disponibles rappellent qu'il s'agit d'accidents particulièrement graves: selon les études de Vias, ce type de collision est plusieurs fois plus meurtrier qu'un accident classique. Contrairement aux idées reçues, une partie importante de ces accidents se produit en agglomération ou sur des voiries régionales, et pas seulement sur autoroute. Au fil des années, diverses actions de prévention et d'aménagements ont été annoncées (signalisation renforcée aux bretelles d'autoroutes, éclairage, campagnes de sensibilisation), mais les chiffres récents montrent que les cas persistent, avec des conséquences parfois dramatiques. La question de l'intentionnalité reste également posée: si certains conducteurs roulent à contresens volontairement, la majorité des cas découlerait encore d'erreurs dues à la signalisation ou à la confusion des infrastructures. 1. Dispose-t-on aujourd'hui de statistiques récentes et consolidées sur les infractions de type "conducteur fantôme", avec ou sans accident? Quelle est l'évolution de ce phénomène au cours des cinq (si possible dix) dernières années? 2. Parmi les accidents recensés, quelle est la proportion de cas mortels et connaît-on la part de conducteurs agissant de manière volontaire par rapport aux erreurs involontaires? 3. Une cartographie nationale des zones à risque a-t-elle été dressée, et quelles mesures concrètes ont été prises pour renforcer la signalisation, l'éclairage ou la lisibilité des infrastructures aux endroits les plus sensibles? 4. Quelles actions de prévention et de sensibilisation spécifiques sont actuellement mises en oeuvre, ou prévues, afin de réduire significativement ce phénomène sur l'ensemble du territoire?


 
Statut 4 réponse directe (dépôt greffe) - rechtstreeks antwoord (griffie) - Réponse publiée
Publication réponse     B028
Date publication 22/10/2025, 20252026
Réponse

La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).