La gare de Tournai est un noeud ferroviaire important en Wallonie picarde, accueillant chaque jour des milliers d'usagers et assurant des correspondances vers Bruxelles, Mons, Lille et Courtrai. Cependant, de nombreux voyageurs et riverains constatent régulièrement la présence de détritus, de déchets plastiques, de canettes et d'autres objets divers sur les voies. Cette situation donne une image négative de la gare et pose des problèmes évidents de propreté. 1. Quelles sont les procédures actuellement en place pour assurer le nettoyage et la collecte des déchets présents sur les voies en gare de Tournai? 2. À quelle fréquence ces opérations de nettoyage sont-elles réalisées et par quels services (SNCB, Infrabel ou sous-traitants)? 3. Disposez-vous de statistiques ou de rapports relatifs aux interventions de nettoyage effectuées en gare de Tournai au cours des deux dernières années? 4. Des mesures supplémentaires sont-elles envisagées afin d'améliorer la propreté des voies et de garantir une meilleure image et sécurité de cette gare importante du réseau?
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1. Depuis juillet 2025, le "piquage des voies", c'est-à-dire le ramassage des déchets dans les voies a été transféré de la SNCB vers Infrabel. Ce transfert s'inscrit dans une convention de coordination entre les deux entités, visant à clarifier les responsabilités opérationnelles et à intégrer cette tâche dans le processus global d'entretien des infrastructures ferroviaires. Le ramassage des déchets se fait actuellement de manière manuelle lors de mises hors service de la voie concernée. Cette mise hors service est évidemment nécessaire pour assurer la sécurité des équipes. 2. Ces opérations sont réalisées par Infrabel depuis le 1er juillet 2025. Elles étaient donc antérieurement réalisées par la SNCB. Le piquage de la gare de Tournai a été rapidement réalisé par les équipes du gestionnaire de l'infrastrcuture et mené au cours de la semaine 35 (fin août 2025). Le prochain nettoyage est planifié en décembre 2025. 3. Lors des deux dernières années, le planning prévu n'a pas pu être complètement suivi à Tournai car la SNCB n'avait pas la possibilité d'appliquer elle-même les mesures de sécurité nécessaires pour le nettoyage des voies. Le transfert vers Infrabel éliminera la problématique des mesures de sécurité et devrait permettra de suivre le planning. Un premier nettoyage a été réalisé par Infrabel à Tournai en septembre. 4. Infrabel analysera les résultats suite à ses actions et corrigera le cas échéant.