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| Auteur | Hugues Bayet, PS (07169) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | Conséquences des suppressions de trains et de la diminution de l'offre ferroviaire. |
| Date de dépôt | 16/09/2025 |
| Langue | F |
| Publication question |
B028
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| Date publication | 22/10/2025, 20252026 |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 15/10/2025 |
| Question |
Un témoignage récent met en lumière les conséquences très concrètes des retards, des suppressions de trains et de la diminution de l'offre ferroviaire: un navetteur, enseignant et parent solo domicilié à Waremme, explique avoir perdu son emploi à Bruxelles, incapable de garantir sa ponctualité en raison de la fiabilité insuffisante du service ferroviaire. Ce cas individuel illustre une problématique plus large: de nombreux voyageurs réguliers, dans différentes régions du pays, subissent les impacts directs de l'irrégularité du service de la SNCB: retards, trains bondés, correspondances manquées et offre réduite. Cela engendre des conséquences non seulement sur leur emploi, mais aussi sur leur organisation familiale et leur confiance dans le rail comme alternative crédible à la voiture. 1. Disposez-vous d'une évaluation du nombre de suppressions de trains et du taux de ponctualité par ligne et par région, notamment aux heures de pointe, et comment ces chiffres évoluent-ils ces dernières années? 2. La diminution de l'offre (avec parfois un seul train par heure sur certaines lignes en pointe) n'est-elle pas contradictoire avec les objectifs de report modal que le gouvernement s'est engagé à atteindre d'ici 2030? 3. Quelles mesures structurelles sont mises en place pour améliorer la fiabilité du service (réduction des suppressions, meilleure gestion du matériel roulant, renforcement du personnel, etc.) et pour redonner confiance aux navetteurs? 4. Le gouvernement, en lien avec la SNCB et Infrabel, entend-il développer une stratégie spécifique pour les lignes régionales reliant les villes de province à Bruxelles, afin de préserver l'accessibilité des emplois et d'éviter que des situations comme celle rapportée à Waremme ne se reproduisent ailleurs? 5. Pouvez-vous préciser quelles garanties seront apportées dans le futur contrat de service public avec la SNCB concernant la fréquence minimale des trains et les engagements fermes en matière de ponctualité? |
| Statut | 4 réponse directe (dépôt greffe) - rechtstreeks antwoord (griffie) - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B030
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| Date publication | 13/11/2025, 20252026 |
| Réponse |
La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be). |