Le 3 juillet 2025, la Commission européenne a annoncé la sélection de 94 projets qui bénéficieront d'un financement au titre du Mécanisme pour l'Interconnexion en Europe (MIE/CEF), l'instrument de l'Union européenne dédié au soutien des investissements dans des infrastructures de transport durables et intelligentes. 1. Parmi ces projets à participation belge, pouvez-vous présenter un aperçu des projets belges retenus dans la liste des projets sélectionnés? 2. Existe-t-il, pour les prochains appels CEF en 2026 et 2027, des projets belges en préparation ou inscrits sur une "liste de souhaits"? 3. Quels sont les projets belges qui n'ont pas été retenus? Qu'en est-il des projets ayant un impact sur la Région wallonne? 4. Quel mécanisme de coordination et de suivi existe entre les différents niveaux de pouvoir (fédéral, régional, local) pour optimiser la préparation et la soumission des projets CEF? Comment celui-ci fonctionne-t-il? 5. Au sein de l'administration fédérale, ou en concertation avec les régions, une réflexion est-elle déjà engagée sur les priorités belges en vue d'un éventuel troisième plan d'action CEF après 2027? Quelle est la vision à ce sujet? 6. Quelles sont les priorités thématiques ou géographiques identifiées par la Belgique pour les prochaines vagues de financement européen, en particulier dans le domaine de la mobilité intelligente et bas carbone?
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La réponse à cette question a été transmise directement à l'honorable membre. Étant donné son ampleur, cette réponse n'a pas été insérée dans le Bulletin des Questions et Réponses. Sur simple demande, le greffe de la Chambre des représentants transmettra les documents (questions.ecrites@lachambre.be).