B021
À ce jour, la Belgique compte 554 gares, dont beaucoup disposent également d'espaces commerciaux pouvant être loués à des entreprises. Ceux-ci jouent un rôle crucial dans l'attractivité, la sécurité et l'image des gares. Il est toutefois frappant de constater que dans de nombreuses gares, ces espaces sont inutilisés, ce qui non seulement nuit à l'expérience des voyageurs, mais représente également une perte de revenus pour la SNCB. 1. Quel est le taux d'occupation des espaces commerciaux de la SNCB? 2. Quel bénéfice la SNCB tire-t-elle de ces espaces? Quelle est la différence avec d'autres pays? 3. La SNCB a-t-elle des projets en ce qui concerne la poursuite du développement commercial dans les gares au cours des prochaines années?
B022
1. En janvier 2025, le taux d'occupation des espaces commerciaux dans les plus grandes gares est compris entre 85 et 90 %. Le taux d'occupation dans les gares de taille moyenne est compris entre 70 et 80 %. 2. Les concessions commerciales dans les gares, y compris les boutiques, la restauration et les distributeurs automatiques, sont un élément important de la stratégie plus large de la SNCB visant à faire de ses gares des lieux de rencontre animés et multifonctionnels. Ces activités contribuent à la diversification des revenus et soutiennent l'objectif d'améliorer l'expérience des clients et l'environnement des gares. Les revenus de ces concessions sont utilisés pour le développement et l'entretien de l'infrastructure des gares. Ce faisant, la SNCB recherche un équilibre entre la rentabilité commerciale et la valeur ajoutée sociale, en tenant compte des besoins des voyageurs et du contexte local. En ce qui concerne la comparaison internationale, la SNCB ne dispose pas de données de référence harmonisées ou accessibles au public provenant d'autres entreprises ferroviaires, de sorte qu'une comparaison directe n'est pas possible. 3. La SNCB travaille en permanence à l'optimisation de son mix commercial et à l'utilisation efficace des espaces disponibles dans les gares. La stratégie commerciale est basée sur une analyse des profils de voyageurs, des heures de pointe, des flux de voyageurs, de l'environnement de la gare, des caractéristiques architecturales et des capacités techniques des espaces disponibles. Sur cette base, le mix commercial idéal est déterminé et élaboré pour chaque gare. En outre, le programme "La Vie en gare" coopère activement avec les autorités locales pour renforcer l'ancrage des initiatives locales dans les gares.