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| Auteur | Eva Demesmaeker, N-VA (07999) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | L'accessibilité des gares ferroviaires de Hal. |
| Date de dépôt | 26/06/2025 |
| Langue | N |
| Publication question |
B021
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| Date publication | 18/08/2025, 20242025 |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 04/08/2025 |
| Question |
La SNCB doit être accessible à tous, y compris aux personnes porteuses d'un handicap. En ce qui concerne la gare de Hal et les arrêts de Buizingen et Lembeek: 1. quelles sont les facilités actuellement disponibles pour les personnes porteuses d'un handicap? 2. du point de vue technique, quelles facilités pourraient être mises en place pour améliorer le service aux personnes porteuses d'un handicap? 3. quelles améliorations sont déjà planifiées et quand seront-elles mises en oeuvre? |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B022
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| Date publication | 29/08/2025, 20242025 |
| Réponse |
La SNCB souhaite que chacun puisse prendre le train de manière autonome et confortable, et se déplacer facilement dans la gare. Cela inclut les utilisateurs de fauteuils roulants ainsi que les familles avec poussettes. C'est pourquoi rendre nos gares accessibles de manière autonome, notamment grâce à des quais hauts et à un ascenseur ou une rampe vers chaque quai, constitue l'une des plus grandes priorités de la SNCB. Pour déterminer combien et quelles gares seront rendues accessibles dans les années à venir, la SNCB travaille selon les accords et les budgets alloués par le gouvernement fédéral. Selon ces accords, 176 gares seront accessibles de manière autonome d'ici 2032. Il s'agit des gares où environ 70 % des voyageurs prennent le train. La priorité est établie en tenant compte de la taille des gares. Un autre facteur est la réalisation de travaux sur les voies par Infrabel, qui nécessitent des interventions importantes sur les quais, à ces occasions, Infrabel et la SNCB veillent ensuite à rendre les quais accessibles. Les trois gares que vous mentionnez disposent toutes de quais avec une ligne de sécurité conforme et d'au moins un automate de vente accessible aux personnes à mobilité réduite. Les gares de Hal et de Lembeek disposent déjà de quais entièrement accessibles depuis le domaine public. Des travaux d'accessibilité sont prévus pour la gare de Hal vers la fin du Plan Pluriannuel d'Investissement 2023-2032. Pour être clair: la planification de ces travaux dépend des budgets annuels alloués à la SNCB. C'est pourquoi aucune date précise n'est communiquée pour le moment. Dans les limites des moyens disponibles, la SNCB reste engagée à atteindre l'objectif fixé pour 2032, afin de garantir un réseau où le plus grand nombre de voyageurs, quelle que soit leur limitation, puisse utiliser le train de manière fluide et autonome. Cet objectif fait d'ailleurs l'objet d'un suivi annuel dans le cadre du dialogue de performance entre la SNCB et les autorités. Le rehaussement des quais de 55 cm à 76 cm dans les gares de Buizingen et Lembeek n'est actuellement pas prévu dans la planification jusqu'en 2032. Les voyageurs peuvent demander une assistance pour prendre le train dans les gares de Hal, Lembeek et Buizingen via le site web de la SNCB ou l'application SNCB Assist. Cette application permet de demander facilement une assistance pour les personnes à mobilité réduite. Il est également possible de faire une demande par téléphone, via les réseaux sociaux ou via un formulaire disponible sur le site web de la SNCB. |
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