De Liège à Roulers, de Grammont à Rijkevorsel: partout, nous entendons le même témoignage des facteurs de bpost. La charge de travail est devenue intenable, surtout pour les travailleurs plus âgés. Avec la disparition des tournées de distribution des journaux, les facteurs doivent parfois traiter jusqu'à 400 boîtes aux lettres supplémentaires - et cela dans le même laps de temps. S'ils prennent plus de temps, ce temps supplémentaire n'est pas rémunéré. Ce n'est ni tenable, ni humain. 1. Existe-t-il chez bpost une convention collective de travail (CCT) 104? Le cas échéant, quel en est le contenu? Comme vous le savez, la CCT 104 est une CCT rendue obligatoire par un arrêté royal de 2012, visant à garantir des emplois plus soutenables pour les travailleurs âgés. Comment cette CCT est-elle appliquée chez bpost? 2. Êtes-vous prête à entamer un dialogue avec les syndicats et le CEO de bpost afin de prendre des mesures concrètes pour alléger la charge de travail des facteurs, et accorder une attention particulière à la situation des travailleurs âgés? 3. Êtes-vous d'accord avec moi pour dire que toutes les heures supplémentaires prestées doivent toujours être rémunérées correctement et intégralement? Qu'allez-vous faire à ce niveau?
B020
J'entends les préoccupations exprimées au sujet des conditions de travail des facteurs de bpost, en particulier pour les travailleurs plus âgés. Cette question mérite une attention continue, à la hauteur du rôle essentiel que joue ce personnel dans le maillage territorial et social du pays. Bpost, en tant qu'entreprise publique autonome, ne relève pas directement des conventions collectives de travail (CCT) adoptées au sein du Conseil national du Travail. Toutefois, elle veille, par le biais de sa commission paritaire, à mener des politiques alignées sur les recommandations du Conseil, notamment en matière d'emplois durables pour les travailleurs âgés, comme prévu par la CCT 104. Cette dernière inspire une série de mesures mises en oeuvre en concertation étroite avec les organisations syndicales, parmi lesquelles figurent la recherche de postes adaptés, l'aménagement du temps de travail, ou encore des possibilités de reconversion comme la formation au métier de chauffeur. Bpost attache une grande importance à la concertation sociale à tous les niveaux de l'entreprise. Des comités ad hoc se penchent régulièrement sur les besoins d'adaptation au travail, avec l'objectif de concilier au mieux bien-être des collaborateurs et continuité du service. Divers dispositifs spécifiques existent pour accompagner les fins de carrière dans des conditions adaptées, y compris des interruptions de carrière à temps partiel ciblées. Enfin, s'agissant de la rémunération des heures prestées, je partage pleinement le principe selon lequel tout travail doit être équitablement rétribué. Un cadre juridique et opérationnel est en place chez bpost pour garantir cette exigence. Il est étroitement lié à la réglementation du temps de travail et fait l'objet de discussions régulières avec les partenaires sociaux. Je continuerai à suivre ces sujets avec attention, dans un esprit de dialogue avec bpost et les organisations syndicales, afin que les missions de service public puissent continuer à s'exercer dans le respect des travailleurs qui les rendent possibles.