B020
Le 20 avril 2023, la SNCB a présenté son nouveau plan de transport, sans s'être concertée au préalable avec les provinces, comme c'était le cas auparavant. Alors que précédemment, la ligne 73 offrait une liaison directe avec Bruxelles via Gand, désormais les voyageurs venant de La Panne, Furnes, Dixmude, Lichtervelde et Tielt doivent changer à Gand, au risque de rater leur correspondance en cas de retard. Cette réorganisation complique les déplacements domicile-lieu de travail vers Bruxelles. En mai 2023, le conseil provincial de Flandre occidentale a adopté à l'unanimité une motion demandant à la SNCB de revoir son plan de transport en raison de problèmes persistants sur plusieurs liaisons, surtout au littoral. Voici le contenu de cette motion: - une liaison IC à part entière entre Bruges et Courtrai (via Torhout, Roulers et Izegem), en complément des trains omnibus actuels. Cette liaison améliorera la connexion entre les villes-centres et permettra aux voyageurs de poursuivre plus rapidement leur trajet vers Gand, Bruxelles et Anvers; - une meilleure correspondance à Lichtervelde entre les lignes Bruges-Courtrai et Gand-La Panne; - une liaison des escales avec la ville-centre la plus proche assurée toutes les demi-heures. Voici les priorités 2024-2027: o un second train par heure entre Knokke et Bruges et entre Blankenberge et Bruges (y compris le week-end); o un second train par heure entre Poperinge et Courtrai (surtout les jours ouvrables); o Bruges-Courtrai: 1 IC + 2 trains omnibus/heure; o Courtrai-Gand: un train omnibus supplémentaire; o La Panne-Gand: 2 trains/heure + liaison assurée plus tard dans la soirée; o une liaison directe entre La Panne et Bruxelles (ligne 73); - une liaison plus rapide et plus fréquente avec Lille; - un meilleur alignement des horaires des trains (SNCB) et des bus (De Lijn). 1. Avez-vous déjà pris connaissance de cette motion? 2. Pour chaque point de la motion (cf. les cinq points susmentionnés), pouvez-vous fournir un aperçu de l'état d'avancement actuel, des solutions envisagées ou non et du calendrier de réalisation? 3. Veillerez-vous à ce que le nouveau plan de transport de la SNCB soit élaboré en concertation avec les provinces? Obligerez-vous la SNCB à organiser une séance d'information à destination des provinces?
B024
1. La SNCB est informée de la motion adoptée par le conseil provincial de Flandre occidentale en mai 2023. Les points d'attention qui y sont énumérés, notamment la demande d'une liaison IC Bruges-Courtrai complète; de meilleures correspondances à Lichtervelde; d'une augmentation de la fréquence sur plusieurs lignes et d'une liaison directe entre La Panne et Bruxelles, sont connus et pris au sérieux. Bien que la pandémie de coronavirus ait longtemps rendu impossible l'organisation de roadshows visant à recueillir activement les avis, la SNCB s'est toujours engagée à informer correctement les stakeholders. La province avait également été invitée lors des roadshows qui ont pu avoir lieu dans le cadre de l'explication du plan de transport. De plus, la SNCB entretient un dialogue intensif avec les villes, les communes et les bassins de mobilité (vervoerregio's), lui permettant d'être bien informée des préoccupations locales, y compris en Flandre occidentale. La SNCB prépare actuellement un nouveau plan de transport 12/2026-2029. La SNCB suit la structure de gouvernance flamande dans l'élaboration de ce plan de transport. Cela signifie qu'elle base systématiquement les données en matière d'offre de trains souhaitée sur les plans de mobilité régionaux des bassins de mobilité (vervoerregio's). Ceux-ci constituent le cadre formel de concertation dans lequel les provinces peuvent également faire entendre leur voix par le biais de leur représentation au sein des organes de consultation des bassins de mobilité (vervoerregioraden). 2. Actuellement, les organes de gestion ne se sont pas encore exprimés sur ce plan. Je ne suis donc pas en mesure de fournir des informations supplémentaires à ce sujet pour le moment. 3. En outre, la SNCB est ouverte à la poursuite du dialogue et à la transparence. Comme en témoignent les roadshows, les communiqués de presse et les nombreux contacts et réunions au niveau local, la SNCB s'engage à informer en temps utile et à dialoguer avec les acteurs concernés.