B020
L'article 9 du contrat de service public de la SNCB prévoit la possibilité d'ouvrir et de rouvrir des points d'arrêt ferroviaires. Outre une augmentation de l'offre de trains, l'ouverture et la réouverture de points d'arrêt constitue une opportunité de concrétiser un transfert modal vers des moyens de transport plus durables, une mission prévue à l'article 105 du contrat. Par endroits, les trains circulent le long de zones résidentielles nouvelles ou étendues ou d'autres pôles d'attraction sans s'y arrêter. Bon nombre de demandes d'ouverture ou de réouverture de points d'arrêt ont déjà été formulées dans le passé. Veuillez fournir un relevé des demandes de réouverture en cours adressées à la SNCB et à Infrabel.
B022
La SNCB considère que l'ajout de gares supplémentaires dans des endroits pouvant offrir une valeur ajoutée en matière de mobilité durable constitue un levier pour attirer davantage de voyageurs. Étant donné les implications financières, tant en termes de coûts d'investissement que d'exploitation, ainsi que l'impact sur le service ferroviaire et la capacité du réseau, une étude approfondie est indispensable pour pouvoir prendre des décisions motivées. Le contrat de service public prévoit effectivement la possibilité d'ouvrir de nouvelles gares. À cet égard, la SNCB souhaite adopter une approche progressive afin d'examiner de manière objective et étayée quels emplacements pourraient être envisagés pour une gare supplémentaire, et à quelles conditions. Il n'est donc pas possible à ce stade de communiquer sur d'éventuelles localisations.