L'accident d'un camion survenu le 9 mai 2025 sur l'autoroute E42 à hauteur de Jemappes a une nouvelle fois mis en lumière les difficultés liées à la fermeture de quatre des six casernes de la protection civile sous le gouvernement MR-NVA. Pour permettre l'évacuation de la cargaison hautement inflammable, les pompiers ont dû faire appel à la protection civile qui a mis près de trois heures pour se rendre sur place, en provenance de Crisnée. Il s'agit d'un délai absolument déraisonnable, qui a engendré des perturbations de trafic disproportionnées. De nombreux automobilistes se sont retrouvés piégés dans d'interminables bouchons, qui auraient pu être évités si une antenne de la protection civile était encore présente à Ghlin p. ex., comme c'était le cas avant la réforme Jambon. J'ai maintes fois dénoncé cette réforme auprès de vos prédécesseurs, tant elle pénalise notamment la région de Mons-Borinage et ses environs. Le maintien des seules casernes de Crisnée et Braschaat rend, en effet, une couverture complète du territoire wallon difficile, en particulier le Hainaut et Mons-Borinage qui compte pourtant de nombreux sites SEVESO. Cela allonge considérablement les temps d'intervention dans les zones les plus éloignées de leur implantation. 1. Comptez-vous réévaluer le choix des casernes maintenues pour la protection civile de telle sorte que le temps d'intervention soit maintenu en-dessous d'un seuil acceptable pour la protection de la population sur l'ensemble du territoire du Royaume? 2. Dans ce cadre, au regard des risques existants pour une couverture efficace de Mons-Borinage et le Hainaut, êtes-vous favorable au retour d'une antenne à Ghlin ou plus globalement dans cette province?
B020
Votre question m'a particulièrement interpellé, s'agissant de la mise en cause de l'efficacité d'un de mes services. Tout d'abord, je voudrais apporter certaines précisions. L'accident auquel vous faites référence s'est produit aux environs de 4 heures du matin et les services d'incendie auraient été appelés vers 4 h 30. La protection civile a été contacté à 4 h 55 et puis les officiers de la protection civile et des pompiers ont déterminé les moyens nécessaires. Après cet entretien, la protection civile quitte, à 5 h 18, l'unité de Crisnée avec une première équipe constituée d'un véhicule officier, d'une semi-remorque avec chargeur télescopique et d'un porte-conteneur avec benne. Cette première équipe est arrivée sur place à 6 h 40 du matin, je précise. Dans l'intervalle, à 5 h 45, une seconde équipe constituée de deux porte-conteneurs a quitté la caserne et est arrivée sur le lieu de l'intervention à 7 h 40. Il y avait alors 10 agents de la protection civile sur place. Une relève de huit agents de la protection civile est arrivée sur place également à 9 h 15. Les dernières équipes de la protection civile ont quitté le lieu d'intervention à 13 h 15. Dès lors, le temps de déploiement sur place a été de 1 h 45 et non 3 h. En outre, sur le produit hautement inflammable que vous évoquez: il s'avère qu'il s'agissait des cartons de bière (de la Leffe pour être complet). Pour autant, la question de la répartition géographique des moyens reste toujours d'actualité. Elle sera tranchée en se fondant sur le besoin objectivé de mitiger des vulnérabilités importantes afin d'assurer la sécurité de notre population. Ce que mon administration est actuellement en train de mener au moyen du projet d'opérationnalisation de l'identification des risques nationaux, que j'ai déjà évoqué dans ma note de politique.