En quelques décennies, le trafic de drogues a bien évolué, d'une part, en quantité et, d'autre part, en mode opératoire, le premier aspect étant sans aucun doute alimenté par la diversité des seconds. Le trafic de rue (en surface) a laissé place à un trafic d'appartement, par lequel un toxicomane assure une partie de sa consommation en abritant le plus discrètement possible un commerce de substances dans son logement à l'abri des regards. De la part des forces de police, cela a demandé une adaptation des méthodes d'observation, de recherche et d'interpellation et ce, par souci d'efficacité. Dans l'état du droit, qui n'est pas l'objet de cette question, il faut continuer le combat. Mais lorsque l'on prend la peine de s'intéresser à l'évolution du marché des substances psychotropes illicites, force est de constater que la distribution desdites drogues (dont celles de synthèse) se fait, comme d'ailleurs d'autres pans de l'économie, par colis, échappant ce faisant à tout contrôle policier. En fait, sans le savoir, Dédé le facteur, Mourad le livreur ou Angelo le coursier sont en fait les dealers des temps modernes. 1. Si l'on veut engranger des résultats nouveaux et sensibles en matière de lutte contre le trafic de drogues, ne faut-il pas progressivement recruter plus de douaniers que de policiers et ce, pour faire face à l'évolution du mode de distribution qui passe plus par les aéroports et autres centres de tris postaux désormais? 2. Comment appréhendez-vous ce changement nécessaire avec votre collègue des Finances dans le cadre des besoins à déterminer en matière de ressources humaines?
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Le trafic de drogues par voie postale constitue un mode de distribution qui a connu une croissance notable ces dernières années. Il ne s'agit pas uniquement de petits consommateurs se faisant livrer des substances à leur domicile, mais également d'organisations criminelles qui exploitent ce canal de manière systématique et organisée. Contrairement à une perception parfois répandue, le volume du trafic de drogues par lettres ou colis ne doit pas être sous-estimé. Certes, la quantité de drogue expédiée dans une lettre ou un colis est généralement limitée. Toutefois, la fréquence élevée d'envois aboutit à des volumes cumulés considérables. De nombreux "petits" colis de quelques kilos expédiés de manière régulière peuvent, au total, représenter plusieurs tonnes de substances illicites. Si les douanes jouent un rôle essentiel dans la détection et l'interception de ces envois, leur action ne constitue qu'une partie de la réponse nécessaire face à ce phénomène. Au-delà des saisies, un travail d'enquête approfondi est conduit par les services de police afin d'identifier les expéditeurs, en particulier dans le cadre des drogues de synthèse, où notre pays est avant tout un territoire exportateur, et de démanteler les organisations criminelles qui se cachent derrière ces importations et exportations. À cet égard, le projet Postkoets illustre une approche multidisciplinaire essentielle à cette lutte. Ce projet favorise une coopération étroite non seulement entre les partenaires publics - police, douanes et parquets - mais également avec des partenaires privés, tels que les transporteurs et les points relais. Ces services collaborent également dans le cadre de la mise en place de la formation CEPOL Drug Trafficking Methods - mail and postal parcels qui vise l'amélioration de la détection des drogues introduites en contrebande par le biais des services postaux en vue de renforcer l'analyse des risques et les procédures d'enquête, et d'accroître l'impact de la réponse des services répressifs sur les activités criminelles abusant des services postaux et de courrier. La police et les douanes travaillent ainsi ensemble pour fournir une formation au niveau international en coopération avec de nombreuses organisations internationales (UNODC - Europol - EUDA, etc.) et le secteur privé.