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| Auteur | Annick Lambrecht, Voorui (06785) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | SNCB. - Parkings pour voitures. |
| Date de dépôt | 25/03/2025 |
| Langue | N |
| Publication question |
B012
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| Date publication | 29/04/2025, 20242025 |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 28/04/2025 |
| Question |
La SNCB possède de nombreux parkings aux alentours de ses gares. Certains sont gratuits tandis que d'autres sont payants. 1. Combien de parkings la SNCB gère-t-elle en interne en tant que propriétaire, par province et par commune? 2. De combien de places (pour voitures normales) disposent-ils? Je voudrais obtenir ces chiffres par province et par commune. 3. Combien de parkings gérés par la SNCB en tant que propriétaire sont actuellement gratuits ou payants? Je voudrais obtenir ces chiffres par province et par commune. 4. Les recettes de ces parkings sont-elles versées à la SNCB ou sont-elles partagées avec les pouvoirs locaux? En cas de partage, je voudrais obtenir, par province, un aperçu de ces pouvoirs locaux. 5. Combien de parkings auparavant gratuits la SNCB a-t-elle rendus payants depuis 2019? Je voudrais obtenir ces chiffres par province et par commune. 6. Quels parkings actuellement encore gratuits seront rendus payants à l'avenir? Je voudrais obtenir ces chiffres par province et par commune. |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B022
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| Date publication | 29/08/2025, 20242025 |
| Réponse |
La SNCB souhaite encourager les gens à se rendre à la gare à vélo ou en bus, afin de stimuler le report modal vers des modes de mobilité durables et écologiques. La SNCB a constaté que la tarification est efficace pour lutter contre l'utilisation de la voiture. Cela permet également à la SNCB d'améliorer le service à ses clients en leur garantissant une place de parking. La SNCB rend chaque année certains parkings payants et n'a jamais observé de baisse du nombre de voyageurs après la mise en place d'un système payant. Le véritable levier pour attirer de nouveaux clients reste l'offre de trains. Le parking est un service que le client attend, mais le fait qu'il soit payant ou non n'a pas d'impact déterminant sur la décision de prendre le train. Le client est prêt à payer pour le stationnement à condition que l'offre de produits et de services réponde à ses attentes. La liste des parkings pour voitures exploités par la SNCB est reprise à l'annexe 19 de son contrat de service public. Vous la trouverez sur le site: mobilit.belgium.be/fr/regulation/annexes-contrat-de-service-public-sncb. Vous y trouverez toutes les informations concernant l'emplacement, l'exploitant, le caractère payant ou non et la capacité des parkings. La SNCB regroupe également toutes les informations pour ses clients sur son site internet: Trouvez un parking à la gare - SNCB (belgiantrain.be). Les recettes provenant des parkings payants sont utilisées pour couvrir les coûts opérationnels. Cela comprend les coûts liés à la gestion et à la sécurisation des parkings, tels que l'installation de contrôles d'accès (barrières, horodateurs, caméras, etc.) et l'entretien des installations. De plus, les recettes issues des parkings pour voitures permettent de financer les coûts d'exploitation des infrastructures pour vélos, p. ex. |
| Desc. Eurovoc principal | POLITIQUE DES TRANSPORTS |
| Descripteurs Eurovoc | POLITIQUE DES TRANSPORTS | TRANSPORT FERROVIAIRE |
| Mots-clés libres | SNCB | STATIONNEMENT |