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| Auteur | Frank Troosters, VB (07227) |
| Département | Ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale |
| Sous-département | Mobilité, Climat, Transition environ. |
| Titre | Voitures-salaires à la SNCB. |
| Date de dépôt | 27/02/2025 |
| Langue | N |
| Publication question |
B010
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| Date publication | 07/04/2025, 20242025 |
| Statut question | Réponses reçues |
| Date de délai | 04/04/2025 |
| Question |
Des entreprises mettent parfois une voiture-salaire à la disposition de leur personnel afin de pouvoir lui offrir une rémunération conforme à celle du marché. 1. Quel est le nombre de collaborateurs de la SNCB qui disposaient d'une voiture-salaire en 2022, 2023 et 2024? 2. Quel est le nombre de membres du personnel à la disposition desquels la SNCB a mis une voiture-salaire au moment de leur recrutement en 2024? 3. La SNCB a-t-elle une idée du type de voiture-salaire (moteur thermique diesel/essence, hybride, 100 % zéro émission) utilisé par son personnel? Dans l'affirmative, veuillez fournir un relevé actualisé. |
| Statut | 1 réponse normale - normaal antwoord - Réponse publiée |
| Publication réponse |
B016
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| Date publication | 17/06/2025, 20242025 |
| Réponse |
1. En 2022, 2023 et 2024, la SNCB a mis respectivement à la disposition de 65, 59 et 50 membres du personnel une voiture salaire. 2. En 2024, aucun membre du personnel n'a été engagé avec une voiture salaire mise à disposition. 3. Parmi les 50 voitures salaires en 2024, 11 sont équipées d'un moteur à combustion diesel/essence, 21 sont hybrides et 18 sont 100 % sans émissions. |
| Desc. Eurovoc principal | POLITIQUE DES TRANSPORTS |
| Descripteurs Eurovoc | PERSONNEL | POLITIQUE DES TRANSPORTS | AUTOMOBILE | TRANSPORT FERROVIAIRE |
| Mots-clés libres | SNCB |