La réduction des déchets plastiques et non recyclables est un défi majeur pour nos sociétés, et le secteur ferroviaire, avec ses nombreuses gares et points de restauration à emporter, peut jouer un rôle crucial dans cette transition. Un article récent évoque une proposition de loi européenne visant à réduire les déchets grâce à des contenants réutilisables et des systèmes de consigne, une piste prometteuse pour répondre à l'urgence environnementale. Dans les gares, les restaurants et enseignes proposant des repas ou boissons à emporter contribuent malheureusement à la production de déchets liés à des contenants souvent utilisés quelques minutes. Face à cette problématique, il semble pertinent d'explorer des solutions innovantes telles que des contenants réutilisables avec un système de caution, ou des partenariats avec les enseignes pour limiter l'impact environnemental de leurs activités. Pour le Mouvement Réformateur, la durabilité et la réduction des déchets sont des priorités incontournables. Nous estimons que les gares doivent devenir des vitrines d'innovation écologique en mettant en oeuvre des initiatives qui encouragent des pratiques responsables chez les commerçants et les usagers. 1. La SNCB prévoit-elle d'initier ou de soutenir un système de contenants réutilisables avec caution pour les enseignes de restauration à emporter présentes dans les gares? 2. Quelles collaborations ou arrangements spécifiques sont envisagés avec les commerçants en gare pour limiter la production de déchets liés aux repas et boissons à emporter? 3. Comment la Belgique se positionne-t-elle par rapport aux récentes propositions de l'Union européenne visant à réduire les déchets d'emballage à usage unique, et quelles mesures la SNCB pourrait-elle anticiper pour s'aligner sur ces objectifs?
B008
En tant qu'entreprise publique, la SNCB poursuit des objectifs ambitieux en matière de responsabilité sociétale des entreprises (RSE). Ce faisant, la SNCB contribue aux objectifs de développement durable des Nations Unies et aux cinq piliers de la durabilité (People, Planet, Prosperity, Peace, Partnerships). Les objectifs RSE de la SNCB font partie intégrante du Plan fédéral belge pour le Développement Durable. Plus que jamais, la SNCB continue d'investir dans des solutions respectueuses de l'environnement. Grâce à un plan d'action concret, la SNCB renforce ses initiatives dans tous les domaines: économies d'énergie et d'eau, réduction des volumes de déchets et optimisation du traitement des déchets, production et consommation d'énergie renouvelable, réduction des émissions directes et indirectes de CO2, ainsi que politique d'achats, de concessions et de construction durable. La SNCB dispose d'un plan stratégique pour la gestion de ses déchets et mesure, à cet égard, la quantité annuelle de déchets produits, s'efforçant de la réduire progressivement et de mieux trier. La SNCB s'engage à recycler 85 % des déchets industriels (ateliers) et des déchets de consommation (gares et bureaux) d'ici 2027, et à porter ce chiffre à 95 % d'ici 2032. Lors de l'entrée en vigueur de son contrat de service public, la SNCB a introduit la collecte sélective des déchets dans les gares L. Cette mesure a été étendue à toutes les gares M. La SNCB développe des projets d'upcycling dans les ateliers et les gares pour les déchets générés par le remplacement, la transformation et la modernisation des bâtiments et du matériel roulant. La SNCB travaille parallèlement à la réduction des déchets issus des activités administratives ou commerciales. Les magasins des gares sont exploités sous concession et ne sont pas la propriété de la SNCB. Depuis deux ans, les nouveaux exploitants doivent signer une charte RSE. Cela les oblige à prendre certaines mesures en matière de durabilité dans leur nouvelle concession. Un point important de cette charte est la réduction de la montagne de déchets par un réemploi accru, l'encouragement des tasses à café réutilisables et une meilleure séparation des déchets afin de maximiser le recyclage. La SPF Mobilité et Transports publie chaque année un rapport d'évaluation des performances de la SNCB, dans lequel figurent des chiffres intéressants à ce sujet. Ce rapport contient des indicateurs concernant le recyclage des déchets et le déploiement de la collecte sélective dans les gares. Le taux de recyclage des déchets et l'augmentation du nombre de gares disposant d'infrastructures de tri sont étroitement suivis. Avec ces efforts, la SNCB soutient pleinement une approche durable et continue de chercher des solutions innovantes pour contribuer positivement à l'environnement et à la société.