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Le 18 décembre 2024, je vous interpellais en commission Mobilité au sujet des problèmes réguliers que rencontrent les navetteurs de la ligne 96 Bruxelles-Mons-Quiévrain, en particulier la "suroccupation des trains". Pour ce faire, je vous renvoie à ma question n° 56001536C (Compte Rendu Intégral, Chambre, 2024-2025, CRIV 56 COM 062). Dans le contenu de cette dernière, j'évoquais brièvement "[les] deux trains qui ont oublié de s'arrêter à la gare de Soignies la semaine du 18 novembre". Si je reprends les témoignages repris dans les médias, il s'agissait du train du lundi 18 novembre 2024 parti de Bruxelles-Midi à 15 h 58 et du train du mardi 19 novembre 2024 parti de 16 h 24. Je vous invite à lire l'article de Sudinfo.be publié le 22 novembre 2024 à 6 h 45 dans la catégorie "Mobilité" qui vient confirmer mes propos. J'apprends qu'un tel oubli s'est reproduit une troisième fois ce mercredi 22 janvier 2025: le train de 16 h 07, toujours en pleine heure de pointe et toujours au départ de Bruxelles-Midi. Si je peux comprendre les facteurs de stress et de pénibilité propres au métier de conducteur de train, je ne peux m'empêcher également de penser à celles et ceux qui sont sous sa responsabilité et pour qui un tel oubli d'arrêt entraîne des conséquences diverses - devoir reprendre son enfant à la crèche est le premier exemple qui me vient en tête - et entache l'image de la SNCB. 1. Pouvez-vous donner votre retour sur ces trois "oublis" d'arrêt à la gare de Soignies aux dates et aux heures communiquées? Comment expliquer ces oublis? S'agit-il pour les trois "oublis" mentionnés du même conducteur? Quel suivi la SNCB a-t-elle donnée à ces erreurs? 2. Par ailleurs, je m'interroge sur la fréquence de ce phénomène qui vient s'ajouter au manque de ponctualité ou aux problèmes techniques: avez-vous des chiffres à communiquer sur les "oublis" d'arrêt en gare sur tout le réseau ferroviaire ces cinq dernières années?