B007
De nombreux changements ont eu lieu depuis le 15 décembre 2024 pour les navetteurs désireux de se rendre dans notre capitale, Bruxelles, au départ du pays de Waes. Les trains IC entre le pays de Waes et Bruxelles sont désormais scindés à Termonde, obligeant les voyageurs à changer de train dans cette ville ou à rejoindre Bruxelles par un autre itinéraire. Le risque de manquer une correspondance à Termonde et ainsi, de subir un retard considérable, est élevé. Cette décision a suscité dès le départ un énorme mouvement de protestation. Dès le début, le groupe Vlaams Belang s'est opposé à la suppression de cette liaison directe en protestant activement. En outre, fin octobre 2024, une délégation de l'ACV Waasland a déposé une pétition au siège central de la SNCB en présence de plusieurs voyageurs lésés. Cette pétition avait recueilli plus de 2.500 signatures en peu de temps. Des milliers de navetteurs originaires notamment de Saint-Nicolas, de Lokeren et de Zele comptaient sur cette liaison pour se rendre à leur travail. Par ailleurs, sur le principe, il est inadmissible que toute une région perde sa liaison directe avec la capitale. La suppression de cette liaison fera l'objet d'une évaluation après six mois, mais cette dernière ne constituera bien sûr qu'une maigre consolation pour les voyageurs étant donné qu'aucune adaptation ne sera possible avant décembre 2026. 1. a) Comment cette suppression sera-t-elle évaluée après six mois? b) Qui sera consulté dans ce cadre et sur quels paramètres l'évaluation sera-t-elle fondée? c) Quand les résultats de l'évaluation seront-ils disponibles? d) Est-il possible d'avancer cette évaluation? Dans l'affirmative, de combien de temps peut-elle être avancée? 2. Selon l'ACV, les pouvoirs locaux n'ont jamais réagi dans les délais à la demande de la SNCB d'organiser une réunion concernant la proposition de suppression. Confirmez-vous ces déclarations? À quels pouvoirs locaux cette demande a-t-elle été adressée? Y a-t-il eu plusieurs rappels? 3. Estimez-vous qu'il est acceptable de priver toute une région de Flandre comptant plus de 300.000 habitants d'une liaison directe avec la capitale?