À partir du 15 décembre 2024, la SNCB va déployer la deuxième phase de son plan de transport décembre 2023 - décembre 2026, qui en compte quatre. Avec ce plan, la SNCB entend faire circuler 2.000 trains supplémentaires par semaine d'ici 2026. Même s'il s'agit d'un objectif noble, le plan de transport comprend également toute une série de suppressions et de modifications qui entraîneront une détérioration des services pour divers groupes de voyageurs. Un comptage à grand échelle réalisé par le cdenv le 10 décembre 2024 a par exemple montré l'incidence des modifications prévues sur la ligne 60 entre Termonde et Bruxelles. Dans le nouvel horaire, les deux trains par heure qui circulent vers Bruxelles n'arrivent qu'à cinq minutes d'intervalle à Bruxelles-Central. Par ailleurs, la correspondance à Jette étant supprimée, il n'y aura plus qu'une seule liaison par heure vers Bruxelles-Nord au lieu de trois. Ce comptage, lors duquel les voyageurs ont été comptés à l'embarquement dans les gares de Lebbeke, Heizijde, Opwijk, Merchtem, Mollem, Asse et Zellik, a révélé que sur la ligne 60, 2.535 voyageurs font chaque matin confiance à la SNCB pour les transporter à Bruxelles. En outre, il apparaît à présent qu'une partie de la deuxième phase du plan de transport sera reportée à une date qui se situera en 2025. Ce report concerne essentiellement les hausses de fréquence prévues et les nouvelles liaisons, ce qui signifie que le 15 décembre 2024, nous assisterons surtout à des réductions de services par rapport à la situation actuelle. Dans ces circonstances, je voudrais obtenir des informations plus détaillées sur l'incidence des nouveaux horaires. 1. Quelles modifications seront apportées dans le cadre de la deuxième phase du plan de transport décembre 2023 - décembre 2026? Je voudrais obtenir un aperçu détaillé des liaisons ferroviaires supprimées, nouvelles et modifiées en Flandre avec mention de la date de suppression, de modification ou d'instauration. Pour les liaisons modifiées, veuillez spécifier à chaque fois en quoi la nouvelle situation différera de l'actuelle (sur le plan des horaires, du trajet et/ou des arrêts desservis). 2. Combien de voyageurs seront impactés par ces changements d'horaire? Je voudrais obtenir un aperçu des voyageurs touchés en Flandre, avec une subdivision par liaison, par gare et par heure concernée. 3. Comment la SNCB a-t-elle impliqué les pouvoirs locaux et les habitants dans le processus décisionnel relatif aux nouveaux horaires? Je voudrais obtenir un aperçu des mesures qui ont été prises et des réactions et plaintes qui ont été reçues. 4. En quoi consistent les mesures mises en place pour assurer le suivi et l'évaluation de l'incidence des modifications liées au plan de transport? Une enquête de satisfaction sera-t-elle réalisée auprès des voyageurs pour recueillir leurs expériences et leur feedback? Dans l'affirmative, où sera-t-il possible de consulter les résultats de ces enquêtes et les points de vue qui y sont exprimés? 5. Quelles mesures la SNCB prend-elle pour que la partie reportée de la phase 2 du plan de transport puisse être mise en oeuvre dans les meilleurs délais? Pouvez-vous donner une date indicative, telle qu'elle est prévue actuellement, pour l'entrée en vigueur de la phase 2 dans son intégralité?
B006
Je vous prie de bien vouloir vous référer au compte rendu de l'audition de la SNCB, d'Infrabel et des représentants du personnel ferroviaire et des voyageurs, sur le Plan de transport, qui s'est tenue à la Chambre le 16 décembre 2024.