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Le port d'Anvers est un moteur économique de notre pays et joue à ce titre un rôle crucial. Il constitue également une porte d'entrée importante pour le commerce international. Cette médaille a malheureusement son revers: le port est devenu une plaque tournante majeure du trafic de drogue mondial, avec tous les risques que cela comporte en matière de sécurité. Fin 2023, nous avons été victimes d'une série d'incidents graves, qui sont révélateurs des conséquences du problème de la drogue dans le port. Nous songeons à l'attaque déjouée contre des douaniers lors d'un transport de stupéfiants, à l'attaque à main armée perpétrée contre l'entrepôt douanier de la rive gauche et à de nombreux signalements faisant état des menaces et de l'insécurité auxquelles les douaniers doivent faire face au quotidien. Ces incidents montrent que les membres de la criminalité organisée sont de plus en plus audacieux dans leurs tentatives de récupérer des cargaisons illégales, avec les dangers que cela entraîne pour la sécurité du personnel du port et pour la stabilité de l'ensemble de l'activité portuaire. Plusieurs mesures ont été annoncées dans ce contexte, notamment l'intensification des inspections et l'augmentation des contrôles par scanner des conteneurs. Si ces mesures semblent être un pas dans la bonne direction, il est essentiel d'avoir une idée de leur état d'avancement et de leur efficacité ainsi que de la gestion plus vaste des risques en matière de sécurité. 1. a) Quelles analyses des risques ont été effectuées dans le port d'Anvers concernant le transport de drogue? b) Quels risques pour la sécurité des douaniers ont été identifiés lors de ces analyses et quelles mesures concrètes ont été prises depuis lors afin de gérer ces risques? 2. a) Combien d'appareils et d'effectifs supplémentaires ont été déployés afin de scanner les conteneurs? b) Combien de scanners sont actuellement opérationnels et combien sont hors service? c) Pourriez-vous, le cas échéant, indiquer les raisons pour lesquelles certains appareils ne sont pas opérationnels? 3. Quelle quantité de drogue a été découverte et saisie par scan et par dépistage? Pourriez-vous fournir des chiffres distincts pour les deux méthodes? 4. A-t-on commencé entre-temps à utiliser un nouveau lieu de stockage sécurisé pour les drogues saisies? Dans la négative, pour quelles raisons? 5. Quel est le délai d'attente moyen pour la destruction des drogues saisies par les douanes?